导语：

近期国内钾肥市场价格呈现了涨跌互现走势，边贸部分品种价格较之前期略有拉涨，但港口部分品种价格甚至跌破了3的大关。

供应面：氯化钾到货多以铁路为主

在秋季市场前，国内钾肥就多有传言，从9月份开始，中国氯化钾的进口量不断恢复，进口量大增，且当时市场各地区多有传言港口到货将明显增加。从目前尚未完全确定的进口数据来看，预计9月份中国氯化钾的进口量将在110-115万吨的水平，但港口库存量始终未能达到预期水平，截止到九月底的港口库存仅在180万吨附近。

在国庆假期期间，港口有部分新的到货，但总量仍未达到200万吨的预期，因此船运的货源补充并未像前期传言的大量大货。

值得关注的，在2025年中国通过铁路形式的进口量出现大增，尤其是边贸的过货量，较之去年同期增幅高达112%。

从2025年的铁路进口数据来看，中欧班列的进口量在2025年的月度进口量明显低于2024年的中欧班列进口量，尤其是在6-7月份，中欧班列的进口量处于月度最低的水平。但边贸口岸的进口量持续大增，虽然在2025年的6-7月份边贸的进口量亦有减少，但多基于了东北市场在年中旬处于了淡季的情况，下游工厂基本无需求，边贸的货源即使通关，亦多销售困难。由此引出了，在2025年三季度，边贸率先走跌，跌破了政策指导性价格，且随着进口量货源多以东北港口及边贸到货为主，因此东北的进口氯化钾仍处于全国氯化钾货源的价格最低位。

需求面：秋季肥进程不佳

从需求面来看，传统的秋季肥市场提振并不积极，在氮磷钾原料价格不稳定，且天气影响相对恶劣的情况下，下游复合肥工厂的装置提前进入减产的阶段，厂内的成品库较多，整体出货情况并不理想。截止到最新的统计数据，下游复合肥企业装置产能利用率在25.5%，环比降6.96个百分点。

在下游工厂装置陆续进入检修状态，市场进入了秋季市场结束，但冬储启动缓慢的状态下，原料市场的整体需求度并不高，采购积极性有限。

综合而言，在国内钾肥供应量整体增幅有限，但下游装置开工降低的双重因素影响下，利好利空交织，钾肥市场价格出现了涨跌互现的局面。在东北地区前期价格持续较低，但随着部分货源进入储备库，市场开始有询单后，部分品种货源到货量缓慢，低端价格逐渐回暖，趋向高端价格。但仍有部分品种在集中到货，出货并不积极的情况下，60%含量氯化钾价格跌破了3000元/吨的大关。后续国内钾肥市场价格是否会继续波动，仍需要关注进口氯化钾的到货情况，以及冬储市场业内人士的积极性。