美国墨西哥湾漏油事件成为美国有史以来最严重的环境灾难。一些美国专家认为，美国政府对违规石油公司处罚太轻，导致石油公司有意冒险以牟取暴利，要想防止类似事件再次发生，必须加强监管，其中包括重罚。
　　
　　美国加州大学伯克利分校的环境问题专家托马斯·阿兹威尔对新华社记者说，墨西哥湾漏油事件是“资本主义”经营方式造成的恶果，换句话说，贪婪使资本家铤而走险。阿兹威尔在墨西哥湾石油平台工作过，曾开发出用生物分解消除废油的低成本技术。
　　
　　他说，美国对深海石油开发有法律规定，现在的问题不是无法可依，而是法律和相关规定没有得到严格执行。此外，现行法规对肇事石油公司的惩罚太轻，不足以引起这些石油企业的重视。
　　
　　依据此次事故发生前的美国有关法规，造成原油泄漏的企业要为清污和阻止漏油扩散“埋单”，但如果肇事企业不存在“重大疏忽”，其“埋单”上限为7500万美元。
　　
　　美调高漏油量估计 确定漏油量有助于明确赔偿责任
　　
　　阿兹威尔认为，石油企业追求的是高利润。海上开采石油是高风险产业，但某些业务与美国有关的石油公司往往忽视应有的安全措施，其主要原因就是美国此前的相关惩罚额度太小。“试想，如果石油公司事先明白，一旦发生重大漏油事故，其支付的不是几千万或上亿美元，而是数倍于此的惩罚，他们在开采前就要认真考虑，并采取必要的安全及应对措施，而不是像英国石油公司那样，出事一个月后都没拿出像样的措施，”阿兹威尔说。
　　
　　他认为，重惩才能让重利的商家充分认识到在深海开采石油的高风险，并采取周密的预防措施，从而遏制石油企业在深海盲目作业，降低漏油发生的几率。
　　
　　在谈到英国石油公司采取的堵漏措施时，阿兹威尔认为，向漏油口注入高密度液体的“灭顶法”是传统堵漏办法，这一办法过去曾被证明比较有效，但收效很慢，需要几个月时间，然而“该方法不适合处理此次墨西哥湾发生的严重漏油事故”。类似目前“盖帽法”的漏油收取技术诞生时间不长，采用次数不多，还未被石油公司广泛运用。
　　
　　阿兹威尔认为，目前美国主要依靠各大公司研发海上漏油处理技术，但某些大公司为保护自己的商业利益，在公开这些技术方面总是有所保留。他认为，政府应向大学研究机构提供足够的科研经费，促进它们的研发活动，以便将来按协议推广研发出的新技术。
　　
　　加州大学洛杉矶分校环境科学与工程项目主任理查德·安布罗斯对新华社记者说，这次漏油事件对环境的影响是空前和灾难性的，其对环境的影响可能要持续5年到10年。
　　
　　他说，当漏油抵达海岸湿地时，清除油污将变得更为困难，在某些区域甚至无法除污，因为人很难走进一些湿地，更别说机械设备了。漏油将危害植物，受污染的植物又会影响一些动物的生活。此外，漏油对深海生物的危害目前还很难估计。
　　
　　“我们得到的一个教训，就是当我们在深海开采石油时并没有完全可靠的技术和足够的措施预防这种灾难发生，”安布罗斯说，美国政府依靠大石油公司防范漏油事故，“但一些石油企业并未做好应付这种灾难的准备”。
　　
　　他说，迄今收集漏油的进展表明，需要研发和广泛采用更可靠的技术，防范或应对类似重大事故。安布罗斯赞成对石油公司加强监管，特别是严格执行相关审批程序。他认为，在此次事件中，美国政府的有关部门应对漏油事件承担责任。