面对液化天然气（LNG）上游气源价高、下游市场不健全、企业恶性竞争、发展举步维艰的困局，行业洗牌在所难免。业内企业将自发成立全国LNG产业联盟，以形成合力，主动发声，规范行业竞争，引导行业健康发展。这是从上周末在西安召开的全国液化天然气（LNG）产业联盟大会上听到的业界声音。
    
    “目前LNG行业整体面临困境。一是原料天然气价高，LNG工厂开工率偏低，企业生产经营举步维艰，减产停产时有发生。二是下游终端市场疲软，气价涨油价跌，终端客户使用LNG积极性受挫，LNG加气站建设速度减缓，销售量大幅减少。”联盟牵头发起单位陕西省燃气设计院院长郭宗华认为，国家政策引导不够是LNG产业出现困境的重要原因。LNG的主要消费市场在于车（船）用气，但目前国家对天然气汽车没有补贴，LNG车船价格偏高，加气网络也不完善。成立联盟将使LNG企业抱团取暖，增强维护权益的话语权，规范行业竞争，引导行业健康发展。
    
    金银岛（北京）咨询有限公司能源部高级研究员梁津认为，LNG行业面临上游气源垄断价高、下游市场发展不健全、新能源挑战以及进口量大价低的多重尴尬，就像一个“夹心饼”。尤其是国际油价暴跌，导致LNG作为燃料替代柴油的优势丧失殆尽，行业洗牌在所难免。正在筹备成立的产业联盟几乎集中了LNG行业的上中下游所有企业单位，将向国家有关部门反映诉求、争取重视。
    
    国家发改委能源研究所副主任姜鑫民表示，成立联盟有利于LNG产业链上的企业开展合作，提高行业竞争力。但他同时表示，国内天然气价格水平偏低，并没有完全反映市场供求变化和资源稀缺程度。随着价格改革的稳步推进，我国将理顺天然气价格，提高天然气利用的市场化程度，发展趋势无疑是价格上涨。这将给LNG产业带来更大的挑战。
    
    据了解，截至2014年底，全国已投产运行的LNG工厂有113座，总产能为日处理天然气6780万立方米，年产能1600多万吨，开工率不到50%。因气源价高，下游市场疲软，尤其是2014年下半年油价持续暴跌，进口低价LNG冲击，国内LNG工厂陷入困境，新建项目普遍经营亏损，成本与售价倒挂。
    
    此次会议由陕西省燃气设计院、杭州中泰深冷技术股份有限公司等18家单位共同主办，来自全国LNG工厂、LNG加气站、装备制造企业、设计施工单位、工程总包商等单位的400多位与会代表经过讨论表决，同意成立全国液化天然气（LNG）产业联盟，组建设立了筹备委员会。