从国家海洋局获悉,10月12日,国家海洋局北海分局对蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视过程中,发现C平台附近有油花溢出,最少每分钟5个,最多达每分钟89个。
   
    但根据康菲官网公布的进展报告显示,截至11日,B、C平台均未出现渗油或油膜,康菲称目前C平台16个原溢油点已全部安装了集油装置,并在11日安排22名潜水员在平台周边进行水下排查以及平台底部的围堵工作。
   
    B平台附近,康菲目前采取三项举措。已完成对B50井较浅地层的重新完井工作,继续对油藏进行泄压。在C平台,C-25井继续排液,以进一步对油藏泄压。
   
    国家海洋局曾在10月4日、8日发现C平台附近有油花溢出:4日溢油量约为2.45升,8日溢油量约3.49升。
   
    关于4日的情况,康菲的说法是,他们目前在继续查找和清理海床上的残余矿物油油基泥浆,一旦发现因清理作业而产生的少量油膜,即在第一时间围阻和清除,“没有发现任何新的渗油源或泄漏,但我们将继续仔细监测”。
   
    关于8日的情况,康菲称,“关于C平台事故,通过打水泥塞程序,成功地在48小时内阻止了泄漏”,现在采取的是额外的预防性措施以进一步确保断层被永久封堵。
   
    12日,北京华城律师事务所律师贾方义以个人名义召开新闻发布会,向媒体公布了其搜集的溢油造成污染的证据,他希望有关部门问责相关部门。
   
    贾方义称,下一步将对康菲石油中国有限公司发起民事诉讼,如果在国内的民事诉讼再次遇阻,将会考虑赴美国起诉康菲公司。而对于国家海洋局,他认为该局监管不力、处置不及时、行政执法存在严重失职。