9月28日发布的一份分析报告显示，由于柴油库存过剩给全球炼油厂业务带来压力，上周全球炼油厂利润率有所下降。

　　不过，随着正常的季节性需求模式恢复，部分柴油库存正在下降，而多数地区的炼油厂继续利用库存来满足需求，导致炼油厂的库存处于低位。随着寒冷天气和收获季节的临近，这可能会提高炼油行业的整体利润率，从而增加需求。

　　但在美国，在最大汽油模式中，炼油厂的开工率约为四分之三。美国能源信息署(EIA)公布的最新统计数据显示，截至9月18日当周，汽油日产量增加了近50万桶，至931.5万桶，而柴油日产量保持稳定，为431.9万桶。

　　EIA报告称，截至9月18日的那周里，清洁产品库存减少了738.9万桶，其中汽油库存连续第7周减少，而柴油库存连续第3周减少，但仍比5年平均水平上分别高出200万桶和3100万桶。

　　摩根斯坦利分析师Phil Gresh在他每周的EIA研究报告中写道，“然而，汽油的需求年同比趋势恶化(同比下降了9%，但柴油需求实际上上升了2%)。”

　　最近一周，美国汽油日均需求为851.5万桶，高于一周前的847.8万桶，馏分油日均需求增幅更大，从280.9万桶增至395.9万桶。

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