10月29日，中钢协常务副会长罗冰生在今年第四次行业信息发布会透露，中国钢铁企业新年度的国际铁矿石谈判已经开始，“供需双方围绕铁矿石谈判已经有了接触和交流”。

　　值得注意的是，直到新一年度的铁矿石谈判已经开始，在铁矿石谈判的定价体制上，中国钢企与三大矿商并未达成统一意见。“铁矿石的定价模式尚未确定，还有待观察。罗冰生在此前召开的第四届中国钢铁原燃料市场高峰论坛上表示。

　　罗冰生认为，铁矿石采用指数定价本身缺乏代表性。“现在的指数主要是把中国到岸的到岸价和成交价的基数作为指数来定价的，但这个进口量只占全国进口量的20%，同时现在的到岸价的海运费已经加到成交价里面，海运费的波动对铁矿石价格影响没有考虑在内。”

　　今年以来，铁矿石谈判已由年度定价机制转向季度定价，而三大矿商均降低了今年四季度铁矿石价格预期。不过，多位行业人士分析称，此举或许是三大矿商为明年涨价做的铺垫。事实证明，三大矿商正极力推指数到期货再到现货的形式，“必和必拓比较坚硬，力矿中性态度随从主流，巴西淡水河谷，他们将研究一种适合的定价机制，主要是怎么降低运输成本来实现矿价利益的方式。”中国五矿化工进出口商会会长徐旭表示。

　　不过，即便是实施季度定价，受持续高位的铁矿石价格，三大矿商已经从中获利颇丰。

　　近日，《每日经济新闻》记者从淡水河谷发回的邮件发现，其3季度净利润60.4亿美元，同比增2倍多，收入达145亿美元，比去年同期的68.9亿美元增逾一倍，均创纪录水平。这其中，对淡水河谷3季度收入贡献最大的铁矿石，3季度价格又上涨约30%，创历史新高。目前矿价平均128.21美元/吨，而2009年3季度为57.23美元/吨。

　　然而，与三大矿商境遇不同的是，中国钢企却为铁矿石涨价付出巨大成本。中钢协10月29号发布的数据显示，今年1-9月进口铁矿石平均到岸价121.7美元/吨，比上年同期上涨43.84美元/吨，涨幅56.31%。虽然前9月进口铁矿石45760万吨，比上年同期减少1153万吨，但进口总金额556.89亿美元，比上年同期增加191.62亿美元，折合人民币约1303亿元。

　　《每日经济新闻》记者了解到，在国内市场钢材价格低位运行和钢铁生产成本不断上升的双重压力下，中国钢企盈利空间大幅度压缩。中钢协提供的数据显示，1-9月份，77户大中型企业中，有10户亏损，亏损面13%，亏损额高达23.9亿元。