受利好因素影响，船用油市场结束稳定状态，迎来小幅上涨行情。下周市场利好因素仍较为明显，船用油市场或仍有小幅上行。

　　近期环渤海船用油终于结束稳定状态，迎来小幅上涨行情。距卓创监测，截止到12月19日，环渤海船用180CST库提价格在4080-4260元/吨，环比上周上涨30-60元/吨；供船市场方面，船用180CST依然延续稳势，价格参考4250-4400元/吨。

　　究其上涨的主要原因主要在于调油成本的上涨以及物流因素支撑。首先，近期调油成本环比上行。众所周知，船用180CST的主要调油原料包含减压渣油/沥青、水上油或者页岩油以及煤柴。而减压渣油作为船用油的主力调油原料对于船用180CST成本具有决定性的作用。本周减压渣油价格整体上行，船用油180CST购销心态好转。

　　目前来看，减压渣油受原油上涨以及库存压力减轻等影响，价格环比上周有所上行，目前东北焦化料市场主流成交3050-3100元/吨，环比上周上涨200-250元/吨，华北市场主流成交3200-3280元/吨，环比上涨50元/吨。东北冬储行情于上周正式启动，从炼厂正式公布2856元/吨左右的冬储价格，到2906元/吨的价格不再接单，仅有3-4天的时间。几日之内，宝来生物能源、盘锦北沥和辽宁华路为主的几家炼厂签订的冬储合合同量已经达到了30-40万吨之多。东北焦化资源库存压力得以释放，炼厂暂无库存以及销售压力下，近几日不断上推市场价格，市场成交涨势明显。

　　另外，物流成本的增加，也在一定程度上对于船用180CST价格带来利好。据市场消息称，东北地区汽车运输在本周一执行标载政策，即整车重量不超49吨。受此影响，船用油180CST运输物流也应声上涨。据悉，盘锦送到秦皇岛运费将增加30-40元/吨的水平，市场现在更有150元/吨的报价。一直以来，华北供船市场一直处于全国价格洼地，物流因素的上涨，也将收窄东北以及华北地区的供船价差。

　　短期来看，船用油市场利好因素仍较为显著。下周国际原油走势较为乐观，渣油等调油原料暂无库存影响，价格多稳中上推。船用油受调油成本上涨提振，价格或存在小幅上推的可能。但整体来看，航运需求仍表现低迷，春节备货行为尚未完全展开，市场交投利好改观有限。

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