本周原油整体呈现先抑后扬的走势，周均价环比下跌。分析来看，周内，市场消息面的多重利空因素导致油价承压下跌。供应方面，伊拉克原油供应仍超过OPEC+限额，投资者对原油供过于求的担忧导致油价承压下跌。需求方面，随着夏季驾驶旺季接近尾声，美国炼油厂准备减产，投资者预计美国原油需求也将逐渐减少。但另一方面，周内后期，美国原油库存的减少对油价起到支撑作用。

　　本周国内汽柴油行情继续承压，市场交投提量有限。具体来看，周内国际原油期价跌后反弹，均价环比继续回落，新一轮变化率维持负向区间发展，零售价下调预期施压油市。主营及地方炼厂开工率均有小幅提升，国内资源供应进一步扩充。需求方面，高温强降雨天气持续抑制柴油需求；汽油方面，暑期期间私家车出行半径及频率相对增加对需求消耗仍有支撑。但随着新能源及绿色能源的持续渗透，对汽柴油需求抑制增强导致市场交投活跃度偏低。加上月末部分欠量单位积极出货追赶月度销量，故周内汽柴油价格承压运行为主，业者消库之余择低购进，市场购销气氛一般。

　　本周伊始零售价下调政策如期落实，与此同时，国内汽柴油批发价格承压下滑，但由于下调幅度不及零售，故批零价差随之收窄。据监测数据显示，本周国内92#汽油零售利润均值为1521元/吨，环比下跌108元/吨；0#柴油零售利润均值为1264元/吨，环比下跌82元/吨。下周来看，零售价暂时维持稳定，而汽柴批发价格或谨慎趋强，预计批零价差或继续收窄。

　　下周来看，由于主要经济体的经济数据表现不佳，使得市场对于原油需求疲软的担忧情绪持续升温，因此施压原油市场。不过中东地缘局势依旧紧张，一旦波及到产油国，将提振油市。综合来看，下周国际油价或短时触底震荡。受此影响，本轮零售价变化率或负向区间波动，零售价下调预期仍存，消息面偏空指向。国内供应方面，随着检修炼厂陆续复工，主营及地炼开工率有所推涨，成品油产量将有一定的增加。需求方面，暑期汽油需求仍存，但在新能源车辆冲击下，需求增长空间有限。尽管基建工矿等户外操作开工有限，但部分海域休渔期结束，将短暂带动柴油需求。上旬主营单位销售压力不大，根据自身出货情况适当调整销售政策，部分单位或趁机适度推涨汽柴油价格，但需求跟进有限，加之消息面承压，价格反弹动力不足，预计下周国内汽柴油市场涨后趋稳。

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