供应方面，虽然中国石油焦国内产能增速放缓，但是并未影响石油焦产能处于增加趋势的现状。相对应，石油焦产量亦处于增加趋势，2017年国内产量均保持在平均稳定水平，受国内下游需求良好因素支撑，石油焦进口数量较去年有所反弹，进口依存度也是跟随小幅走高。

图1

我国石油焦的产量呈逐年递增趋势，2012年至2014年石油焦产量是均保持在2400万吨以上，并且保持递增趋势，但2015年产量将有所下降。

据统计，2015年石油焦产量总和2573.08万吨，较2014年减少1.20%。2016年石油焦产量总和2694.27万吨，较去年同期增加4.71%。2017年1-9月份国内石油焦总产量约为2027.6万吨，产量同比增加2.01%。

图2

2017年，虽然国内市场受到大气治理因素影响较大，但是很大程度上对下游产品价格带来支撑，国内石油焦市场走出上行趋势。相对应，进口贸易商积极性得到提高，2017年石油焦进口量再次反弹，1-9月份，石油焦进口量达到500.43万吨，较去年同期增加44.72%，由于7、8月份贸易商进口订单再次增加，考虑到船期滞后性，预计第四季度进口量将有一定数量增加。

我国石油焦的产量跟随延迟焦化装置产能而呈逐年递增趋势，而随着国家对油品质量升级越演愈烈，2014年开始，延迟焦化装置产能增加趋势逐步放缓。并且，随着炼厂渣油加氢投放数量增加，焦化装置新增产能幅度将继续呈现放缓趋势。

据了解，目前地炼当中已有神驰化工、利津石化已经投放，地炼厂家涉足较少较慢，其主要原因是项目投资费用较大所致，另外一个重要原因是国际原油的价格的高低对成品油市场的影响将对渣油加氢装置投放产生重要影响，从原油走势不难看出，近几年国际原油处于低位将不利于渣油加氢投放进度。

新建延迟焦化装置方面，虽然据统计，未来将有很多大炼油企业上马，延迟焦化装置亦在新建行列，但是实际能否如预期般投产仍存在变数，据统计，未来延迟焦化装置新投产方面，青岛安邦100万吨，山东方宇润滑油140万吨，辽宁缘泰石油化工120万吨，荣盛石化420万吨，河北新华联合石化300万吨，揭阳大炼油760万吨，盛虹石化200万吨。

随着大气治理在全国逐步深化实施，进出口石油焦数量和指标也是跟随国家政策而发生了变化，更主要的是对贸易商的心态以及操作策略产生影响。另外，国内石油焦市场走势亦对进口石油焦数量形成根本影响，多数进口商均根据国内市场而选择调整进口订单的数量，但由于进口订单具有一定的滞后性，因此预计2018年石油焦进口量亦难有较大规律性可循。

目前整体来看，石油焦进口量较2016年出现反弹，而随着国内炼厂对国外石油焦下游市场的重视程度提高，出口量将是未来市场关注的另一焦点。就进口量而言，下一步，随着国内对石油焦下游要求严格化，预计低硫石油焦进口数量增加，高硫石油焦数量减小仍是主要发展趋势。