由于内外价格倒挂，用煤企业和贸易商2013年12月份加大了对外煤的采购力度，这部分进口煤1月份到港，导致1月份煤炭进口量创新高。然而，随着国内煤价的下跌，内外价差收窄，行业人士认为，2、3月份进口量难以维持前期高度。
   
    自2009年开始，我国成为煤炭净进口国。2009年、2010年、2011年、2012年和2013年的煤炭进口量分别为1.26亿吨、1.66亿吨、1.82亿吨、2.9亿吨和3.3亿吨。近日，海关总署公布的数据显示，2014年1月份，我国共进口煤炭3590.9万吨，环比增加32万吨，同比增长17.5%，再度刷新煤炭单月进口量历史新高。
   
    2013年11月份开始，国内煤价持续上涨，12月中旬环渤海动力煤价格指数突破630元/吨的关口，而当时进口煤的到港价在530元/吨。煤炭专业人士李廷指出，内外价差高达100元/吨，刺激了用煤企业和贸易商加大外煤采购力度，这导致2014年1月份煤炭到港量创新高。
   
    前期，国内煤炭供应紧张，且内外价差较大，不少下游用户提前定购了大量的进口煤，使得2013年12月份和2014年1月份进口量都创下新高。“如果不是1月份国内煤价快速下滑，1月份的进口量应该更高。”汾渭能源煤炭分析师王旭峰说。
   
    巨大的进口量，强烈冲击着国内市场，南方不少电厂的煤炭库存非常高。福建某电厂工作人员表示，由于定购了过多的进口煤，电厂库存已经逼近堆存能力的上限，可用天数大于80天。
   
    在行业人士看来，2014年1月份以来国内煤价快速回落，煤炭进口量势必受到影响，后期进口量回落是自然的。
   
    王旭峰表示，春节过后的第一周，国内5500大卡动力煤掉价近20元/吨，根据CCI指数测算，5500大卡进口煤的价格优势已经降到了30元/吨，进口量的增长必受抑制，2、3月份煤炭进口量要想保持前两个月的高位，难以实现。
   
    李廷预测，2、3月份煤炭进口量可能再度降至2500万吨，进口将告别快速增长期，同比或基本持平。
   
    “在国内煤价持续下跌的背景下，电厂对进口煤的接收价格也在下滑。”天津一位不愿透露姓名的煤炭贸易商说。汾渭煤炭贸易研究报告显示，2月13日，CCI8指数报于76.70美元/吨，较前一期下调0.10美元/吨。
   
    由于春节后第一周很多企业没有正常开工，加上春节前电厂煤炭库存普遍偏高，电厂压低进口动力煤价格不难理解。下游电厂给出的接收价格为到岸价76美元/吨，这与国际矿商给出的报价严重倒挂。“因为进口煤到岸后，用煤企业将煤拉到企业还有铁路运输费用，这块费用是由卖方支付的。”福建一煤炭贸易商表示。
   
    据王旭峰介绍，5500大卡澳洲煤的市场报价仍维持在CFR南方港口78—79美元/吨，“节后与船运公司工作人员聊天，对方都说由于下游需求还没启动，近期派船到澳洲拉煤的船只数量非常少”。
   
    1月下旬以来，国内电厂对进口煤的采购需求下降。“一方面是在等煤电谈判中长协价格的最终确定，另一方面用电企业的高库存足以维持到3月份。”北京的一位煤炭贸易商说。
   
    中国煤炭资源网张鑫表示，每年春节后环渤海四港的煤炭库存都会有一个高峰，今年2月10日秦皇岛存煤量达到841.66万吨，之后，连着几天库存都加速减少，2月10日可能就是2014年的峰值点。
   
    王旭峰认为，四大港口煤炭库存下降表明，在沿海用煤需求逐步恢复，且本周电煤采购将进一步提升的影响下，2月下旬煤炭价格有企稳的可能。