成品油定价新机制出台，价格调整频繁、幅度收窄，不少加油站都在按需进货，不敢贸然囤货，随着正式进入机制期，目前成品油销量也基本恢复正常。同时，业内人士分析，目前汽柴油刚需不强，加油站零售利润还有望再增。
   
    民营油站最多优惠3毛/升
   
    记者日前注意到，石家庄南二环一家民营加油站，3月27日调价前，93号汽油便从7.4元/升降到7.3元/升，调价后再次降到了7.15元/升，此期间，中石油、中石化执行最高限价，由7.72元/升降为7.47元/升，民营油企与两大石油公司价格已相差已超0.3元/升。
   
    事实上，在本次调价兑现后，在终端零售加油站方面，各地中石油、中石化一些油站，持加油卡仍有0.03-0.05元/升的优惠，现金优惠形式较少；民营油站在促销方面的优惠亦较调价前有所收窄，大多在0.05-0.3元/升；部分社会油站取消优惠。而在调价之前，个别社会单位加油站的优惠柴油高达0.5元/升，汽油优惠达到0.2元/升。业内人士分析表示，民营油站在此次全国成品油降价后再降价，目前成品油销售仍存在一定利润。
   
    加油站销量已恢复正常
   
    记者采访了多家加油站及河北省工商联石油业商会，总体情况是，在加油站销量方面，调价前期柴油销量受到市场下调气氛得以抑制。因市场信息不断趋于透明化，成品油需求不旺。
   
    而据从各地加油站反馈记者了解到，在调价前的几天内，客户很少有加满油的现象，基本上是少于半箱油，尽管优惠幅度不断加大，但对销量提振作用有限。不少地区的加油站表示销量是处于下滑的，不过调价两天后，各大加油站表示，销量基本恢复正常。
   
    成品油新机制防囤油
   
    对于成品油新定价机制的推出，不少加油站都表示持观望的心态，暂时会按需进货，但不敢贸然囤太多货，毕竟价格调整频繁了，调价的幅度也会收窄，市场对后市价格的走势可能会产生分歧，不再像之前那样对调价幅度明朗化。
   
    据分析，从短期市场来看，汽柴油市场批发价格上涨仍有压力，可能还会继续小跌。尽管之前大约有一个月的时间大部分业者在等待调价兑现，市场成交量很低，汽柴油批发价格也不断大幅下滑，以至于不少地区和上次调价后的价格相比有400元-500元/吨的跌幅，跌幅超过此次国家下调的幅度，调价后略有反弹的现象。但受全国经济宏观大环境的影响，成品油终端刚性需求不振，对汽柴油批发价格难以形成支撑。且成品油新定价机制刚刚出台，市场业者都选择静观其变，保守操作，更加会利空汽柴油批发价格的上涨，因此汽柴油零售利润有望再小幅增加。
   
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    今年批零倒挂应少见
   
    因调价前市场批发价格已经提前消化绝大部分调价预期，所以上周三成品油零售价格下调之后，汽柴油批发价格跌幅都不大，零售利润都在调价后被大幅压缩。目前成品油刚性需求疲软，伴随成品油新定价机制同步出台，市场利空层面因素较多，所以短期内成品油批发价格上涨动力不足，可能会稳中小跌。
   
    从批零价差上看，汽柴油的批零差值均满足国家规定的批零300元/吨合理价差，国标汽柴油批零差值在500元/吨左右，调和汽油依旧是价差超千元/吨。由以上数据可以看出，今年成品油市场应该较少见到批零倒挂的现象。