最新数据显示，近期经由霍尔木兹海峡通行的船舶数量， 已经降至近三个月以来的低位 。目前不仅是霍尔木兹海峡，曼德海峡也正成为新的安全风险点。沙特阿拉伯正加大调整原油(607,-8.60,-1.40%)出口路线。

据CNBC报道，截至当地时间周二，经由霍尔木兹海峡通行的船舶数量， 5日移动平均值约为13艘 ，该数字涵盖了货轮、油轮在内的所有船舶类型，而这一水平是接近今年5月12号以来的最低点。

不过，美国能源部长近期表示，在美国军方协助邮轮通过海峡的情况下，经由霍尔木兹海峡出口的石油， 7日平均出口量已经接近每日900万桶 。

分析指出这一表态值得关注，美国政府对霍尔木兹海峡运输量的估算， 远高于市场所参考的一些独立邮轮追踪机构的数据 ，这实际上也透露出美国正努力向市场传递出船只仍在通行，原油也仍在进入供应端的信号。

但分析人士称，由于航运动态缺乏透明度，要准确掌握海上运输的情况，现阶段依然相当困难。

今年伊朗限制霍尔木兹海峡的航运之后， 沙特已将每日数百万桶的原油改道 ，经由一条连接沙特东部和红海延布港的输油管道运输， 而如今胡塞武装又在红海袭击沙特油轮 ，这导致从延布出发，经由曼德海峡运输的原油出口再度承压。

克普勒的数据显示，8月份，埃及地中海港口、西迪基里尔的原油日均出口量跃升至了大约230万桶， 较7月翻了一倍多，也远高于过去两年的水平 。克普勒称，其中大部分原油出口来自沙特，分析认为，这并不是沙特的短期应急之举， 同时绕开霍尔木兹海峡和曼德海峡，可能会成为沙特原油出口的新趋势 。

展望后市，高盛认为，在中东局势逐步缓和的基准情景下， 第四季度布伦特原油均价可能会在大约每桶80美元 。但是， 分析认为油价风险仍然偏向上行 。

8月13日，国际油价震荡下跌。截至发稿， WTI 原油期货价格跌 2.21% ，报 81.43 美元 / 桶；布伦特原油期货价格跌 2.02% ，报 87.18 美元 / 桶。