虽然近期利好不断释放，塑料价格止跌回稳，但后期的供应压力仍旧利空市场，市场担忧情绪依旧浓烈，考虑到30万吨神华包头PE装置以及PP装置计划10月底开车，40万吨宁波福基PP装置以及广州石化、恒力石化PP装置11月初即将开工，业者纷纷表示塑料价格的反弹之路并不顺利，那么塑料价格到底能否继续反弹呢？

　　从当前石化报价来看，PE方面，报价整体走势比较平稳，但个别料价格仍保持50元/吨的跌幅，线性主流价格有100元/吨的走高，行情较前期有所好转。但下游成交方面，成交平平，采购仍维持刚需为主，可见PE价格回弹之路比较艰巨。PP方面，石化厂报价涨跌互现，拉丝主流价格报8450-8800元/吨，较昨日持平。PP01期货盘面走高，业者信心受到短暂提振，部分商家存炒涨心态，但受终端需求以及后期产能增长的拖累，价格走势趋稳，业者预计部分低价或被抬高。

　　目前市场对后期供应端的发展展开热议，其实业者都明白后市货源供应大趋势是增长的，但近期新增的意外检修装置较多，对业者分析有诸多干扰。PP供应方面，中安联合35万吨装置意外停车，开车时间暂定；巨正源二线继续停车，福建联合装置二线装置临时故障计划停车6天，宁夏宝丰一期预计11月初停车，这一系列故障停车检修事故频发，给予市场一定信心。并且浙江石化装置投产持续未能兑现，可能12月份仍难实现量产，而巨正源、宁夏宝丰等生产装置临时检修事故频发，业者认为PP供应偏紧的时间被延迟，短期供应增加可控，且当前石化库存逐步消耗，远期市场仍有年底订单支撑，因此长线来看，聚丙烯下跌空间有限。

　　相较于PP，PE的供应压力是偏大的，因为目前仅有齐鲁石化、广州石化装置停车、上海金菲短暂停车以及宁夏宝丰一期11月初短暂停车外，其余暂无检修计划，并且11月初，广州石化装置将开车，届时货源供应增多。今年PE投产的9套装置中，其中三套已经实现量产，28万吨内蒙古久泰装置、35万吨中安联合装置实现量产以及宁夏宝丰二期30万吨HDPE装置实现量产。而青海大美30万吨全密度装置预计在10月份投产，但目前暂无投产信息；浙江石油化工一期30万吨HDPE装置以及45万吨全密度装置预计在11月份，但投产能否如期有待考证，即使如期，产能释放也要1-2个月，因此到2020年供应压力才会凸显。同样大连恒力石化40万吨HDPE装置预计在年底投产，产能释放延期至2020年一季度，因此2019年四季度PE的供应压力也是可控的，而四季度的PE需求会逐渐进入淡季，除了11月份电商短暂需求以外，其它需求暂无明显体现，可见长线PE需求面不佳，但短暂需求有所提振，行情仍无较大跌幅。综上可见，四季度PP以及PE的供应压力都是可控的，因为个别装置检修以及新投装置有延期，加之年前订单的提振，四季度塑料市场的供应压力也是可以预见的。

　　目前前塑料期货盘面微扬、塑料价格受提振微调，并且宏观利好提振，美国已经公布了2000亿美元加征关税商品清单项下的产品排除公告，本次排除共涉及83项产品，涉及塑料制品以及PVC板材，加之需求市场仍存，短线塑料行情依旧可期。

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