TDI市场在经历了6月筑底、7月纠结上涨之后，业者对后市看法仍谨慎乐观，主因工厂检修、限量供应等利好叠加，业者挺市拉涨意向浓厚，但无奈终端表现淡定，市场短期供需矛盾难解。

　　供应面：秣兵厉马，蓄势待发

　　银光10万吨装置在本月5号计划全线检修一个月左右，巨力亦在本月底存20-30天左右检修计划，加之万华、上海三大工厂均存有不同程度的供应缩减。由此，8月份市场供应存大幅缩减预期，且考虑到工厂方面6月份实现库存转移，7月份库存无压，工厂面心态乐观，枕戈待旦，坐等上涨。

　　需求面：虽矢石至前，泰然处之

　　TDI下游工厂在市场低价期均有不同程度的备货，目前库存充裕，1-2个月原料使用无虑，更有个别小厂备货量达数月之数。目前终端需求清淡，且有一定库存的情况下，对市场高价货并无兴趣，心态极为淡定，偶有入市亦为刚需小单。早已不复之前涨价即补货的时期，让场内各大贸易商直呼“带不动”。

　　市场面：心态谨慎，不乏乐观

　　在供方强力支撑下，贸易商挺市拉涨意向不减，报盘纷纷跟涨，但无奈买盘响应少有，虽考略到中下旬终端需求或有好转迹象，但如今低价买入、高价作壁上观已成常态，短时下游实单交易量难有明显提升，业者时有感慨，而TDI却难现昔年盛景。

　　综上，短期TDI市场供需矛盾难调，但鉴于供方利好支撑强劲，显然卖方气势更胜一筹，金联创预计，短期国内TDI市场稳中偏强，后续不乏继续小涨可能，总体来看8月份市场仍可期，需关注工厂供应及买盘跟进情况。

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