7月下旬，二甲醚市场经历过山车一般的行情，在大起大落后二甲醚如何演绎成为业者近期频频发问的话题。

　　首先，我们先来分析二甲醚这波诡异的走势。7月19日河南义马气化厂发生爆炸，虽然不是二甲醚装置出的事故，但义马在二甲醚产业属于龙头企业，发生爆炸后必然影响出货，下游此时看涨心态强烈，基本当天晚上预定至满仓，已经震荡两个月的二甲醚市场活络起来，河南地区交投火爆，利好传导至山东、河北及沿江地区，出货情况均有好转。爆炸后几天二甲醚市场出现了有价无市，一车难求的火爆局面，上下游心态均坚挺，二甲醚价格宽幅走高，涨幅高达500元/吨左右。

　　随着二甲醚价格不断攀升，气醚价格持续收窄，陕西地区出现了倒挂局面，下游疯狂补货举动也逐渐回归理性，同时二甲醚厂家看到商机，虽然河南地区仅存河南宝马、河南心连心及驻马店汇通正常生产，但心连心及宝马均提至满负荷生产，山东及河北地区也顺势提负生产，因义马爆炸收窄的供应量再次回升，目前已经高于义马未爆炸时的日产。义马事故引发的补货狂潮也回归平静，二甲醚市场仅一周时间就消化了事故利好。供需失衡下，二甲醚厂家库存压力增加，回吐前期涨幅。

　　大涨大跌后二甲醚市场走势如何？随着二甲醚走势恢复正常，液化气及甲醇市场对二甲醚影响逐渐增加。甲醇方面，近期环保及安监压制下，下游开工受限，另近期部分烯烃装置检修，需求面持续弱化，业者心态偏空。港口市场方面，期货市场低位震荡，现货市场调整有限，短期库存压力较大。短线市场来看，国内甲醇市场或延续弱势。液化气方面，8月CP整理为主较7月份变动不大，进口成本仍在低位，季节性淡季终端消化迟缓，炼厂上推动力不足，短线低位整理为主。截止发稿，河南停车厂家首创化工、沁阳圣鑫开车放量，加之目前多数厂家日产较大，市场供应量升至偏高水平。值得一提的是，由于成本甲醇市场价格低位，目前二甲醚理论利润丰厚，目前甲醇处于亏损状态，虽然二甲醚利润可观，但自产甲醇厂家整体利润却是微薄，而外采厂家利润高于自产厂家。目前成本面、供应面利空因素较多，短线二甲醚走势或下行为主。

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