拜登上台伊始就把加拿大到美国的“拱心石”长输原油管线项目给枪毙了，同时不再给予联邦控制领地的新的油气勘探开发许可，以彰显其竞选之前的“减排环保”施政纲领。但基于应对新冠疫情的更大规模的财政刺激方案，分析机构都提高了拜登新一届美国政府下的美国的石油需求预期。

高盛认为：拜登政府上台伊始就收紧了北美碳氢化合物排放、上游钻探和管道项目许可。但在伊朗问题上并未放出制裁松动的消息。更大规模的财政刺激政策，无疑带来更高的能源需求，上述行动增强了之前对油气价格的的看法。眼下的政策是刺激能源需求，同时对石油开发生产进行制约（或者增加上游开发支出和融资成本），这将在未来几年里推高油价，也削弱了未来电动车带来的影响。报告认为，拜登的新财政刺激方案规模从7500亿美元提高到1.1万亿美元。高盛预计，2万亿规模的刺激能够额外增加美国石油需求20万桶/日。而且刺激方案对美元汇率的削弱，也会进一步增强了油价。高盛认为，在强劲的需求推动和伊朗仍然受到制裁的情况下，市场将需要更多的页岩油。报告称，一个Brent在80美元/桶的水平才能够通过火车运输的方式将巴肯地区的页岩油输送到国际原油市场。需要关注的是，Dakota Access管线如果不能获批投用，将可能在未来几年促成此种情景。

RYSTAD（雷斯塔）认为，拜登新的短期经济刺激和基建计划将推高美国成品油需求35万桶/日。预计2021年美国成品油需求将增长108万桶/日到1910万桶/日。雷斯塔从拜登新的经济刺激计划、新的基建计划、中美贸易改善、燃油经济性规范等4个方面对2021年到2025年的美国石油需求进行了量化的影响分析。