近日，中原油田石油工程技术研究院井况防治技术研究中心运用震击解卡技术在卫11储气库卫11-33井成功解卡。这是今年以来中原油田运用震击解卡技术在储气库成功解卡的第4口井，为油田震击解卡技术研究再添成功案例。

　　据统计，截至2020年底，中原油田待修事故井共1645口，损失水驱控制储量4434万吨、水驱动用储量2494万吨、可采储量639万吨，严重影响注采井网。其中，以井下落物、卡管柱为主的待修事故井共551口，占总井数的34%。落物类事故井的修井工作量巨大，修井费用昂贵。

　　据了解，目前油田落物解卡打捞修井过程中面临着两个问题：一是目前的小修作业设备和管柱的提升负荷小，解卡能力有限，不能满足大负荷解卡需要，导致大修工作量大；二是如果上大修措施，再进行倒扣—套磨铣—打捞，施工周期长，成本高。

　　为此，从2010年开始，中原油田开始从解卡机理入手进行研究，重点开展震击力影响因素分析、震击管柱优化设计、施工参数优化、技术适应性评价等方面的研究工作，有效提高解卡效率和成功率，在东濮老区实现规模化应用。特别是近些年，在低油价时代，该技术成为老油田井筒产能恢复大修施工中缩短施工周期、降低修井成本的重要途径。

　　2021年以来，震击解卡技术已在东濮老区井筒产能恢复大修工程、华北油田同井注采项目配套、储气库老井封堵施工中累计应用19次井。其中，小修设备施工10井次，成功率达70%，应用井次和解卡成功率较去年同期分别提高80%和20%。特别是在中原油田储气能力建设中，油田运用震击解卡技术先后在文13西储气库文13-173井、文13-275井和卫11储气库卫侧11-6井、卫11-33井成功解卡。

　　据介绍，目前，因为储气能力建设原因，作业施工队伍比较紧张，该技术在这类井的修复中，进一步提升小修设备修井能力，缩短施工周期，降低修井成本，缓解作业队伍紧张现状，为油田上产和储气能力建设提供了有力的技术保障。下一步，油田还将继续开展震击施工标准化研究、大斜度井震击管柱优化、井下震击力实测等工作，从理论和实践两方面不断完善技术内涵，提升技术应用效果和适应性。