中国动力子公司中国船柴4月29日透露，已于近日成功交验具有自主知识产权的WinGD 7X82DF型双燃料低排放发动机，该型发动机最大持续功率达2.25万千瓦，将安装在中远海运能源运输有限公司的31.8万吨油轮。

　　中国船柴方面表示，公司争得了这一新型绿色低碳发动机的全球首单。为了保证这台主机的高质量建造和按期交付，公司上下齐心协力、各部门通力合作，吃透技术要求、细化优化制造工艺、周密筹划部署生产、严把质量关，保证了主机的顺利交验。该主机的成功建造，标志着中国船柴双燃料主机制造能力达到世界领先水平。

　　燃气模式下，该型主机采用奥拓循环降低燃烧温度，同时采用低压燃气喷射技术和预燃室燃烧技术，可减少25%至30%的二氧化碳排放、85%的氮氧化物排放，无硫化物排放和极低的颗粒物排放，直接满足国际海事组织TierⅢ排放要求，在绿色减排方面具有显着优势。

　　中国动力表示，在当前碳达峰、碳中和目标指引下，绿色低碳的市场需求不断释放，公司践行新发展理念，借助资本市场的力量，发挥技术优势，不断深化动力装备绿色化、智能化的研究与应用，除了此次双燃料发动机，中国动力已经在绿色产业强力推广综合电力、风电配套、太阳能用纳米银粉、氢燃料电池等技术和产品，并立足自主创新、自主可控，加大力度研制以氨气氢气等为燃料的新型发动机，为推动经济社会绿色发展做出应有贡献。