近日，中能煤业综掘二队对掘锚机液压传动马达进行改进的《一种掘锚机机载式锚杆机的液压马达传动机构》顺利通过国家专利局的审核，获得国家实用新型专利证书。

　　在该矿2303运巷使用综掘机掘进过程中发现，液压油排出时乳化变质现象严重。该矿综掘二队经过召开设备预见性检修方案分析会后找出原因并进行了大胆设计，在高压油腔与低压水腔中间加设了5mm的外泄区。为了保证高压油腔和低压水腔腔体的密封性，在两腔体的空隙特增加高压油封和低压水封的组合封。采用组合封后，即使组合封老化磨损以及传动轴磨损造成液压油或水溢出，也能够保证溢出的液压油或水流通过油水分离及外泄区流到腔体外，不会造成冷却水窜入液压系统而必须全部更换整机液压油的现象发生。在机体制作中，高压油腔与低压水腔设计为由铝合金材质制成的一体式结构，减轻液压马达的重量，使得液压马达轻量化，且强度高，并通过螺钉固定连接，方便拆装，方便进行维护和更换零部件。

　　该矿液压马达传动结构的设计，有利于设备检修人员更容易发现故障并及时更换高压油封、低压水封，极大地提高了检修效率，减少了设备故障率。在节能增效方面，一方面延长了液压油使用时间，大大降低了液压油成本，另一方面降低了维护成本。