海国龙油（原大庆联谊石化）PP装置元旦期间一次试车成功，于1月16日开车，3月4日正式出合格品；东明石化（恒昌）高端PP项目，采用混烷脱氢工艺，于3月18日一次开车成功，并顺利产出合格品。天津石化产品结构调整及油品质量升级改造配套项目20万吨/年聚丙烯装置一次开车成功，于4月底产出合格品。3月26日，中韩石化聚烯烃二部30万吨/年聚丙烯装置投剂，20时成功产料。3月21日，中石化炼化工程集团五建公司承建的古雷炼化一体化项目35万吨/年PP装置全流程投产并产出合格粒料产品。东华能源（宁波）二期PP装置于1月28日试车成功。据统计，年初至今已经有7套PP装置投产，合计增能规模200万吨/年。截止目前，国内PP总产能已冲破3000万吨/年大关。

　　后期PP装置扩能步伐未止，且有加速布局的意味，预计年内还有12套生产线投产，总新增产能将达405万吨/年。从区域划分看，除华南地区无新增装置外，其他地区均有不同程度的增加，其中属华东地区扩能最为疯狂，预计有285万吨/年PP装置嗷嗷待产，占扩能占总量的70%，主要扩能装置有镇海炼化二期30万吨/年PP装置、浙江石化一/二期，共计90万吨/年PP装置。从原料来源看，丙烷更受青睐。除此之外，新建炼化一体化项目也成为新增产能的重要一部分。

　　尽管新投产装置均有延期的预期，但年内产能增速加快已是不争事实，因此对于2021年的市场来说，PP行业将面临较大的过剩压力，尤其在刺激终端需求手段有限的情况下，这种局面会更加突出。

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