10月华东
甲醇市场震荡大幅下跌,太仓现货截稿前较月初跌幅12.55%。原本预期的内地坚挺和沿海去库的支撑乏力,在期货节后归来盘整两日后开启大跌模式,跌幅300点却丝毫不见像样的反弹,彻底击垮了业者的心态。尽管下跌途中,部分商家屡次逢低拿货,但一路被套,市场不断的跌破支撑位使得现货商再不敢盲目抄底,市场心态一度崩溃。月内甲醇期货最低跌至2059元/吨,较十一节后归来第一个交易日高点2427元/吨,下跌368元/吨,随后主力合约小幅反弹至2100元/吨附近后一直僵持震荡,呈现出涨跌两难的态势。
后市何去何从,认为在进口供应压力偏大的背景下,新增需求难现,后续市场仍显偏空态势。根据卸货时间的精确统计,10月数据显示进口量在115万吨附近,而11-12月预估进口也都预估在百万吨以上。的确,近两周因烯烃工厂从港口大量拿货而使得库区提货量大增以及部分船期滞港和到货空档期导致江苏库存都大幅下降,但这并不算是前期业者预期的正常降库。因为大量的船货将周期性集中到港,库存短期内下降只是周期性现象。此外,今年西南地区尽管仍会限气,但持续时间或将缩短至1-1.5个月,且限气时间也将推迟至12月或明年一月,因此供应压力较大的情况仍将压制价格。
的确当前内地的基本面情况是尚算稳健的,因此本周也是走出了内地和沿海各自独立的行情。期货盘面和沿海市场弱势,但本周内地市场走基本面逻辑,部分市场反弹大几十元,在下游阶段性补货的背景下支撑了价格的上涨。但好景不长,反弹时间不足一周,临沂地区再次发布停气公告,进而影响当地的持续需求,鲁北地区接货价格今日也相较周二开始回落,濮阳中原乙烯招标价格也不及业者预期,可见信心不足者仍不占少数。
此外,荣信气化炉已于昨日顺利投产,尽管有消息称或将先投产乙二醇,但年内甲醇装置投产也是计划之内。因此,综上所述,对后市仍持谨慎看空的态势,但当前市场的绝对价格已处相对低位也不可忽视。建议业者谨慎操作,切不可盲目的追涨杀跌。
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