据悉，近期甲醇货源偏紧，促进国内甲醇价格大幅上涨。上周内地和沿海交替推涨，涨幅在50-100元/吨不等。生意社数据显示，从8月10日以来，甲醇价格见底回升，上涨3%，工业甲醇均价从2409元/吨涨至2498元/吨。
    
    甲醇分析师介绍，物流紧张导致多数西北货源合约货外发不畅，河南、河北和两湖等主要需求市场因外地货源对接不上，选择炒涨挺市。本轮价格大涨是厂商单方行为，下游产业链恢复生机有待观察，周末山东等地已出现库存走高，价格下降苗头。
    
    生意社甲醇分析师潘娜介绍，进入8月份，随着西北甲醇装置检修集中、下游用户补货等利好因素影响，甲醇市场开始止跌回升，尤其上周山东、河北、华中等地危化品运输严查导致运输周期延长，甲醇物流较前期运费上涨在40-80元/吨不等。随着物流成本的上涨，国内甲醇市场的区域性走势也愈发明显；港口库存方面，进入8月份，国外甲醇装置开工率降低，甲醇进口量缩减，港口库存从高位小幅回落，华南港口由7月中旬的30万吨下降到目前的21.9万吨。非民用天然气价格上调政策发布，期货强势攀升亦带动港口向好。
    
    展望后市，供应方面，目前西北甲醇装置停车仍较集中，涉及年产能达500万吨，主要装置将在8月底及9月初恢复，西北主产区供应量仍将呈现出偏紧的局面。成本面，天然气制甲醇占比19%，主要集中在西南地区，9月天然气价格的上调，将导致气制甲醇的成本增加400元/吨左右，或将导致部分企业装置停产。短期内价格将维持坚挺态势，随着“金九银十”的传统旺季临近，中长期看，甲醇上涨空间较大。
    
    运输阻力解决前，西北等地货源紧张局面尚未得到实质性改善，本周初仍存调涨预期，而山东、河南等地区盘整为主。沿海地区上周大幅飙升，但高价无量空涨，部分货源交割完毕后仍集中在贸易商手中。本周出货仍存压力，沿海地区或将出现弱势回调走势，2600元/吨上方面临较大压力。