2017年以来，碳酸二甲酯市场持续下滑，即使在春节之后因供应紧张，出现小幅上调，但也只是昙花一现，不足以扭转“败势”。


　　如上图所示，2017年以来，二甲酯跌幅约1000元/吨附近，即使1月份与3月份原料环氧丙烷价格上涨，亦未能拉涨二甲酯行情。

　　据粗略统计，2017年以来二甲酯工厂开工率相较2016年同期有所下降。2017年1月开工率约52.9%，2月份开工率48.4%，3月份开工率60.0%，均低于2016年同期65.1%、55.4%、70.5%的开工率。如此看来，截止目前，二甲酯供应相较2016年而言尚利好市场。

　　那么何以致使环氧丙烷拉涨二甲酯如此无力呢？

　　众所周知，碳酸二甲酯的下游消费主要包括油漆涂料、锂离子电解液等。而近来双方市场需求都遭遇了滑铁卢。

　　最严楼市调控政策蔓延下，楼市成交量频频下滑

　　近期我国多地仍继续公布调控政策，继续采取限制措施，稳定楼市。政策下效果显著，全国各地楼市成交量均下滑明显，长沙新房成交量连续三周下滑，4月第三周环比下跌22.51%；北京楼市在3.17新政下，成交量下降约20%。据专业人士分析，随着调控政策的不断升级，全国成交量下滑乃是大势所趋，且跌幅或将达至5成。在楼市成交量不断下滑的大环境下，油漆涂料市场需求或遇冷。

　　新能源汽车补贴减少，成交量遭遇“危机”

　　2017年新能源汽车补贴额度比去年降低了20%，且据了解到2020年新能源汽车的补贴将会全部取消，使新能源汽车出现价格上涨态势。对此消费者表示：“新能源汽车补贴的减少，相对传统汽油车来说，成本偏高，肯定不会优先考虑购买新能源汽车。”进而新能源电动车市场销量出现大幅度的下滑。仅1月份就比上年同期下降了69.1%。整个一季度都出现了小范围的下滑。在此种情况下，二甲酯下游锂离子电解液一部分市场需求可谓遭遇重击。

　　总而言之，目前二甲酯市场的低迷与市场需求不振息息相关。虽然临近“五一”假期，原料环氧丙烷市场行情出现转机，止跌反弹，开始有意拉涨二甲酯，但基于上述行情分析，在市场需求不振制约下，恐拉涨乏力，短期内预计二甲酯市场或难以“回春”。