前期环氧氯丙烷虽在持续拉涨中，但根据业者以往经验，年前工厂为清库存必有一波降价促销行情，所以下游多等待观望厂商年前的促销清仓，以维持年假期间的正常生产。但临近年终，工厂并没有让价出货意向，业者这一预期将要落空。往年工厂开工负荷稳定，库存居高不下，只能通过让价促进下游提货。但今年，各工厂负荷均在低位，除了正常的订单执行外，小厂几无库存，所以价格下跌是小概率事件。

　　当前海力山东装置开两条线运行，大丰装置低负荷生产中，东营联成开工负荷不足5成，往年这个时候都会有胀库的压力，现今仍没有库存；东营赫邦前期一直停车中，近期装置重启，维持低负荷运行，产品供应老客户为主。华东地区，扬农、安邦长时间维持低负荷运行，工厂接单寡淡，部分执行前期订单走货。

　　目前环氧氯丙烷在成本面并不存在优势，原料丙烯价格窄幅走软，而甘油方面，价格虽居高，但有价无市，环氧氯丙烷当前价格早已远远甩出成本线，核算下来工厂依旧盈利。而面对这种难跌亦难涨的行情，下游工厂只能在刚需下少量询盘，但随着春节临近，下游接单已经逐渐进入尾声，随着后期生产将逐渐放缓停滞，当前拿货的积极性并不高，加之年底资金压力较大，工厂仍无强烈买意。不管年后价格是涨是跌，工厂避险情绪下不敢高位补货，多选择观望。

　　现阶段厂商的挺市意愿多来源于供货偏紧的现状，虽然下游工厂已无买气，但在没有过多现货下也不愿轻易让价。所以环氧氯丙烷或将维持当前挺价难成交的局面。后市随着工厂出货不畅，库存不断积压，即便年前不让价，年后经过一个春节的生产，也不会特别轻松，所以价格始终有回落的机率，只是时间点难以确定，建议业者密切关注生产商库存的变化情况。