根据彭博社数据显示，交付至鹿特丹港的欧洲煤炭基准价格跌幅高达1.5%。作为最大的燃料消费国-中国煤炭需求的放缓使得2014年从澳大利亚交付至哥伦比亚的煤炭价格暴跌。
    
    美元走强，使得出口商们从中受益，以当地货币来计算，他们的收入有所增加。英国和欧洲最大的买家-德国的煤炭进口总量在去年前10个月下降了11%, 这是由于较温和的冬季气候，和更多的可再生能源的使用以及能源效率的提高对需求的削减所造成的。
    
    “生产商不愿削减产量，相反增加产量以减少生产的平均成本。市场需求并没有像预期的那样有所增加。”伦敦Perret Associates的主管Perret在电话中说道。Perret Associates 是一个一个煤炭、货运和钢铁市场研究集团。
    
    明年交割至阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普港的煤炭一度跌至60.85美元/吨。
    
    昨日，合同价格每吨降至59.85美元。这是彭博资讯自2007年开始收集数据以来的最低水平。
    
    德意志银行（Deutsche Bank）预测，2015年，全球海运煤炭供应将增加1%至10.83亿吨；而煤炭的需求量将下降1%至10.53亿吨。