根据统计数据显示，我国1990年至1999年期间，我国，国内成品油消费柴汽比由1.33：1升至2.1：1,在2000年后基本保持在2.1：1～2.2：1之间，在2005年达到高点，为2.31：1，在2012年开始回落，2013年上半年回落至1.93：1的新低点。在2014年前三季度更新的成品油消费柴汽比。
    
    随着我国汽柴消费格局的变动，主营集团积极应对，调整汽柴生产比，两大集团的柴汽生产比均已创下近年来最低水平。中石化预计2015-2019年期间柴油需求增速可能为1%-5%，汽油需求增速可能为5%-10%。后期来看，两大集团在生产方面将继续增产市场需求增幅大的高附加值产品，如高标号汽油和航空煤油等。