从多家市场监测机构获悉，新一轮调价窗口将于11月14日(周四)开启，下调幅度或在每吨100元左右。而由于中石油、中石化油品升级碰撞油价下调，部分地区在汽柴油升级之际调高油价，此轮下调幅度将“被缓冲”。
   
    自11月1日国内成品油零售价下调落实后，受美元走强、原油供应充裕且产量较高、伊朗问题取得进展等因素影响，原油价格持续震荡走低。截至11月11日收盘时，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格收于每桶95.14美元，12月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶106.4美元。
   
    分析师认为，若本周国际原油价格维稳目前水平，也就是布伦特价格在每桶106美元，本周四24时，国内汽柴油下调幅度约每吨155元(折全国90#汽油每升0 .11元，0#柴油每升0 .13元)，如果原油价格继续走低，国内汽柴油零售跌幅将拉宽。除非未来两天国际原油布伦特价格反弹到每桶114美元以上，此次汽柴油零售调价将会因调幅不足每吨50元而搁浅。而国际原油本周仍将会弱势震荡调整，暴涨至每桶114美元以上的可能性极小，国内汽柴油零售价格下调成大概率事件。
   
    “因原油价格连续下探，本次成品油调价下调方向已定，将实现‘三连降’。就目前情况而言，预计本次调幅将在每吨百元左右。”分析师表示。
   
    据了解，截至目前，油价年内共历经12次调价，总体而言，汽油整体跌每吨55元，柴油整体跌每吨75元。本次油价下调兑现后，将继续拉宽整体下跌幅度。
   
    值得注意的是，虽然本轮调价下调预期明确，但自从上一次调价落实之后，汽柴油价格不降反升。分析师认为，主要是油品升级碰撞油价下调，部分地区在汽柴油升级之际调高油价，使得此轮调幅“被缓冲”。不过市场表现并不理想，购销局面维持清淡。
   
    在这种情况下，“两桶油”在目前多数地区继续挺价护市。据介绍，后市在下调油价之前，预计两桶油销售以暗中灵活为主，用户保持低库存运行，接货意愿有限。各地汽柴油价格因前期处于高位，调价兑现之后或普遍有所下调，市场利空消散，业者备货操作或有增加。