中国是世界最大的原油进口国，霍尔木兹海峡关闭、市场恐慌、全球囤油之际，中国却反其道而行之。

受美以伊冲突影响，国际能源署称全球正面临“能源危机”。危机中，美国《华尔街日报》表示，中国通过减少石油进口支撑了世界经济。法国《费加罗报》认为，中国自2008年国际金融危机以来第二次拯救了世界经济。

据中国石油集团经济技术研究院测算，即便供需侧协同发力，海峡供应中断期间全球石油供需缺口大约每天800万桶。而中国在3月至7月间每天减少进口约350万至400万桶。中国海关总署数据也显示，6月中国原油进口同比下降41.3%，进口规模创下2016年10月以来的月度新低。

中国石油集团经济技术研究院院长陆如泉对中新社记者表示，作为世界最大的原油进口国，中国在此轮石油危机期间通过减少进口，极大程度平抑了极端供应紧张情况。

德勤中国战略客户服务主管合伙人郭晓波在接受中新社记者采访时指出，中国有效中断了“恐慌性抢购——油价飙升——进一步囤货”的恶性循环，为持续承压的全球原油市场释放了宝贵的缓冲空间，也为抑制油价失控提供了关键支撑。

石油是“工业的血液”，油价上涨会在工业加工生产消费链条中层层传导，推高整体物价，造成通胀。历次石油危机都曾不同程度推高全球通胀、抑制经济增长，并加剧国际金融市场波动。国际货币基金组织研究显示，持续上涨并长期维持高位运行的能源价格，还会削弱居民消费、抬升企业生产成本，并拖累全球经济增长。

能源危机中，最大石油进口国实现需求调降，相当于在风浪中抛下了全球经济的“稳定锚”。

“这源于中国实行的‘储备兜底＋需求替代＋政策调控’的复合框架，是许多国家短期内难以复制的系统性能力。”郭晓波说。

实力来源于长期的前瞻性战略布局。多年来，中国建成了大规模石油储备体系和多元化进口渠道，拥有充足的战略缓冲空间。从进口渠道看，2025年中国石油进口前十大来源国分散在欧洲、中东、东南亚、南美、非洲、北美等地区。

实力来源于能源转型的先行优势。“十四五”时期，中国建成全球最大、发展最快的可再生能源体系，可再生能源装机占比由40%提升至60%左右。今年前7个月，中国新能源汽车累计销量达900.7万辆，累计渗透率51.2%，首次突破五成。

郭晓波表示，这些结构性改变使中国有能力在需求端实现大规模石油替代，从而在全球原油供需格局中扮演“摇摆进口国”(swing importer)的独特角色，与外界预期的“恐慌性抢购”形成了鲜明对照。

实力来源于制度优势与政策执行力。郭晓波称，中国政府能在关键时刻统筹协调各方资源，形成高效统一的应对合力。“这既是中国治理能力的充分体现，也是负责任大国担当的有力证明。”