美东时间周一（1月10日），特斯拉公司宣布签署了为期六年的7.5万吨镍供应合同，这是其在美国的首个镍供应协议。特斯拉选择了TalonMetalsCorp在明尼苏达州的塔玛拉克项目（Tamarackmine）作为供应方，因为该公司计划以一种更环保的方式生产镍。

　　镍能够增强电池负极能量存储能力，是延长电动汽车续航里程的重要材料。随着未来10年电动汽车将逐步成为主流，镍的需求预计将大幅增长。

　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前多次表达对镍的需求。他曾在2020年恳求采矿业“以一种对环境友好的方式”生产更多镍，还曾抱怨美国的镍生产“客观上很差劲”。

　　去年7月，特斯拉曾与澳大利亚矿业巨头必和必拓旗下的西部镍业（NickelWest）签订镍供应合同；去年10月，特斯拉又与位于新喀里多尼亚的矿业公司普罗尼资源（PronyResources）签订采购合同，计划采购约4.2万吨镍。

　　而根据最新报道称，特斯拉周一宣布，计划在未来6年内，从Talon在明尼苏达州的项目以伦敦金属交易所的上市价格采购7.5万吨镍精矿，以及少量的钴和铁矿(718, 14.00, 1.99%)石。

　　通过这笔采购，马斯克为特斯拉在德克萨斯州和内华达州的电池工厂确保了关键的镍来源。据称，塔玛拉克项目由Talon与力拓的合资企业运营，预定于2026年开业。

　　据报道，TalonMetals公司计划利用技术，减少镍提取和废物处理过程中的污染，从而通过碳中和手段将镍推向市场，这对马斯克和特斯拉来说存在巨大吸引力。

　　“负责任的寻找电池材料一直是特斯拉的重点。”特斯拉高管德鲁·巴格里诺(DrewBaglino)在新闻稿中表示。

　　“Talon很高兴能支持特斯拉加速向可再生能源过渡的使命。”Talon首席执行官亨利·范·鲁延(HenrivanRooyen)在声明中表示。

　　鉴于美国没有镍冶炼厂，目前还不清楚特斯拉将在哪里提炼镍精矿。

　　就在消息发布之前，Talon的股票已经被停牌。而特斯拉股价周一收盘上涨3%。

　　2020年，特斯拉与皮埃蒙特锂公司(PiedmontlithiumInc.)签署了一项协议，为其德克萨斯电池厂供应锂。但去年，由于北卡罗来纳州对皮埃蒙特拟议开采锂矿的项目越来越反对，这项协议目前处于暂时终止的状态。

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