进入2020年12月份，二乙二醇结束了11月份强势上涨后，开始在4200-4300元/吨区间内长期整理。

　　2020年12月份至今，二乙二醇价格出现横盘走势，市场长时间内4200-4300元/吨箱体运行，虽然出现过短暂向上（向下突破），但维持的时间很短，市场很快回归震区间内运行。

　　二乙二醇出现目前上下两难境地，主要是以下因素导致。

　　向上阻力方面：

　　一、下游需求较11月份出现下滑走势，主要下游UPR工厂在原料上涨的情况下，价格提升，但是难以被终端接受，叠加海外疫情加剧因素，导致订单数量下降，开工率下降，据隆众统计，截至1月8日，UPR工厂开率在34%，较11月份下滑约3个百分点。

　　二、投机商炒作热情普遍谨慎，12月份开始，投机交易出现一定萎缩，经过11月的炒作后，12月份投机商操作减少，市场走势多为下游刚需主导，而下游跟涨有限，导致市场难以向上拓展空间。

　　三、未来供应端预期大幅增加，导致市场普遍看空远月，继2020年二乙二醇产能大幅增长后，2021年计划开车的的产能仍然不减，将导致二乙二醇产能过剩严重，对未来行情的不乐观，导致远月货物贴水现货价格。

　　向下支撑方面：

　　一、华东主港库存持续下降，整个12月至今，华东主港库存仍然处于去库存阶段，1月上旬，主港库存跌到3万吨以下，库存数量明显减少导致持货商低位惜售，使的市场下档受到明显支撑。

　　二、欧洲价格暴涨，欧亚套利空间打开，部分中国货源运往欧洲套利，加剧了国内市场现货供应紧张的格局。

　　三、国际原油持续走强，导致大宗商品持续走强，关联产品乙二醇受成本推动，持续上涨，对二乙二醇市场形成一定的支撑。

　　以上因素共同作用下，二乙二醇进入一个窄幅僵持的格局，后期走势来看，支撑二乙二醇市场的供应端利好因素将发生变化，主港库存目前虽然偏低，主要是由于船货因长江封航 ，滞港或者延期到港导致，因此库存近期有望见底回升，而欧洲市场虽然仍有理论上的套利空间，但是由于欧洲市场体量小，运输时间较长等因素，实际操作上不强，国际原油近期炒作较强，但海外疫情加剧，继续向上动力有限，因此二乙二醇市场横盘或在1月底结束，跌破下档支撑出现一波下跌趋势机率较大。

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