国内成品油价格迎来下调,这也是2019年以来的第16个调价窗口。8月20日下午,国家发改委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年8月21日零点起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低210元和205元。
国内成品油价格迎来下调 加满一箱92号汽油将少花8.5元
据记者统计,2019年以来,截至本次调价,综合国内成品油价格整体涨幅情况,汽油最高零售价格每吨累计上调125元,柴油最高零售价格每吨累计上调140元。
油价下调,对车主而言意味着出行成本降低,以油箱容量50升的普通私家车估算,此次调价后,车主加满一箱92号汽油将少花8.5元。而按行驶里程计算,一辆百公里耗油10升的车,平均每行驶1000公里费用将少花17元。
至此国内成品油调价已呈现“九涨五降两搁浅”的格局。值得注意的是,因增值税率调整,国内成品油曾在3月31日24时(非正常调价窗口期内)下调过。
在全球经济增长前景趋弱的背景下,8月国际油价整体偏弱运行。本计价期内,一揽子原油变化率大幅负向开启,并持续负向波动。
8月16日,OPEC发布了对2019年剩余时间石油市场的悲观预期。OPEC强调,因经济增长放缓,同时因竞争对手增产,2020年还将面临更多挑战。据此来看,OPEC或将进一步减产。
同时,OPEC将2019年全球石油需求增长预测下调4万桶/日至110万桶/日,并表示2020年市场将出现轻微的供应过剩。油价目标岌岌可危,这令沙特被迫减少对美国原油出口,转而扩大对于亚洲出口,从而对美国EIA库存数据施加影响。
油价下调,消费者出行成本也将降低,金联创分析,一辆油箱容积为45升的私家车加满油或将减少7元左右,而且国内多地加油站大额促销仍然存在,单升优惠幅度多集中在0.5-1元,个别地区仍超过2元,因此实际用油节省成本更加明显。
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