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    下半年国内天然橡胶市场或将继续下探

    http://www.chemmade.com   更新时间: 2019-07-19 10:04:16   中国化工报

      上半年,国内合成胶市场受供应过剩和需求疲软影响整体走弱,高低端产品价格较去年均有所下滑,至6月末基本跌至3年来低点。展望下半年,业内人士普遍认为,供大于求的基本面依旧,叠加成本端支撑乏力,市场或将继续下探。

      丁二烯预期走弱

      隆众资讯丁二烯分析师王春燕认为,一方面国内新增丁二烯产能在下半年将继续释放;另一方面随着韩国丁二烯装置重启,8月份以后进口货源有增加预期,下半年丁二烯大概率继续走弱。

      截至6月末,国内丁二烯总产能近400万吨,同比有所增加,总产量近150万吨,同比增加11.4%,市场供应宽松。有消息称,前期东北地区因加大丁二烯互供量暂停外销的厂家,近期也有放量外销意愿,其日出货量有望达到510吨。若此消息落实,将给本已交投欠佳的市场带来不小冲击。

      不仅如此,丁二烯检修产能近日也陆续重启,2套新增产能先后投产。江苏斯尔邦石化10万吨/年丁二烯装置以及山东玉皇7万吨/年丁二烯装置已完成检修重启开车;内蒙古久泰能源7万吨/年丁二烯新增产能近期投产,部分产品已经投放市场,接下来会逐渐加大负荷;南京诚志10万吨/年丁二烯装置5月8日中交,预计近期投产。

      远期来看,盘锦宝来、浙江炼化、恒力石化以及中科、古雷等乙烯及丁二烯装置亦处于建设中,未来丁二烯产能增加明显,且具有规模优势,国内丁二烯供应格局将出现一系列调整。随着供应环境逐渐宽松,在市场需求无恢复性增长的情况下,市场将承压下行,使合成胶市场成本支撑疲弱。

      整体供应过剩

      由于原料丁二烯市场下行,产业链利润向合成橡胶行业倾斜,石化企业在边际效益逐渐好转的情况下积极排产,合成橡胶供应持续放量。

      从国际市场来看,近去几年受高性能轮胎需求推动,世界合成橡胶产能增长过快,已经出现产能过剩状况。从整个合成橡胶行业看,开工率由2015年的71%升至2017年的73%,2018年达到了74%。其中溶聚丁苯橡胶和聚丁二烯橡胶行业开工率由2015年的63%升至2018年的71%。目前,世界合成橡胶总产能为2040万吨,产能集中度越来越高。2018年,21家合成橡胶生产商产能占比达80%,目前这些大公司仍在扩建生产设施,产能继续增长,世界合成橡胶产能过剩状况进一步加剧。

      国内合成橡胶市场也出现过剩状况。据抚顺石化丁苯橡胶分析师张浩介绍,上半年国内合成橡胶整体供应充足。其中丁苯橡胶总产量46.12万吨,同比上涨12.93%;顺丁橡胶总产量44.69万吨,同比上涨6.51%。目前,国内合成橡胶装置开工负荷较去年亦呈上行态势,且多数装置在上半年完成了常规检修,下半年检修企业数量明显偏少,市场供应预期较为宽裕。

      轮胎需求不振

      汽车轮胎需求依然是决定合成橡胶市场走向的主要推手。目前,轮胎行业进入年中销售淡季,需求端处于低谷也将拖累合成橡胶行情。再加上中美贸易摩擦给轮胎出口造成严重影响,目前磋商虽有松动迹象,但还存在诸多不确定性。

      据中国橡胶分析师朱永康介绍,乘用车轮胎耗用合成橡胶较多,从终端市场来看,原配轮胎需求下降了2%,替换轮胎需求增长缓慢。

      原配轮胎方面,自2018年开始我国汽车销量进入负增长,今年上半年汽车行业依然面临严峻考验,不仅销量低,经销商库存压力也大。中国汽车工业协会7月10日发布的数据显示,6月国内乘用车销量同比下降7.8%,这一数据也说明原配轮胎需求表现一般,市场惨淡。

      替换轮胎方面也不容乐观。前5个月,我国制造业采购经理指数平均值49.74,处于下行区间,导致能源、钢材、建筑材料等大宗商品运输需求下降,物流业景气度指数较去年有明显的下降。

      此外,部分公路运输逐渐向铁路运输分流,从去年下半年开始铁路货运量当月同比开始高于公路货运。今年年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港。公路运输量下降,将影响替换轮胎销量,导致合成胶需求下降。

      天然橡胶拖累

      天然橡胶与合成橡胶具有部分替代性,朱永康认为,下半年天然橡胶供应充足,价格持续低迷,将继续给合成橡胶市场带来压力。

      整体来看,下半年天然橡胶市场供应预期增多。早前,国内外天然橡胶产区受高温干旱气候影响,部分橡胶园停割,预计7月份以后将恢复供应。尤其四季度为橡胶丰产季,而此时下游需求偏淡,宏观面也缺乏利好刺激,预计下半年天然橡胶市场有出现低点风险。

      需求方面,天然橡胶主要应用于重卡轮胎。1~6月,我国重卡销量达到65.3万量,累计同比下降3%。其中拉动重卡销量作用较大的是天然气重卡。但我国从今年7月1日起开始实施国六排放标准,天然气重卡从稀薄燃烧改为当量燃烧,在一定程度上会削弱天然气重卡的经济性。此外,上半年用户提前购置国五燃气重卡也透支了一定需求。整体看,下半年重卡需求将保持在3%~5%的跌幅。

      天然橡胶市场在供应预期增加、需求下降的基本面主导下将震荡下行,可能抢占部分合成橡胶市场,进一步加剧合成橡胶供大求的矛盾。


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    文章关键词: 天然橡胶丁二烯
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