中国石化长岭炼化公司1000吨高品质航空煤油，12月6日从湖南岳阳路口铺发往易家湾铁路卸油站。至此，采用长岭炼化自主开发的航煤管式液相加氢工艺生产的、质量全面符合军（民）航空用油要求的航空煤油产品，具备了大规模工业化应用条件。

该项管式液相加氢新技术已经过了实验室小试、工业侧线实验以及一年多的重整生成油管式液相加氢工业运行。该技术具有操作简便、运行平稳、产品质量稳定等优点，且节能降耗效果明显。在装置试运过程中，分批次按照国家航空煤油民用、军用质量管理要求进行调节控制，并与中航油等多个油品实验室进行比对验证。跟踪监测结果表明，产品均达到GB6537-2006要求的3号喷气燃料标准，出厂合格率始终保持100%，完全能满足各类航空用油要求，受到了黄花国际机场等用户对油品质量的肯定。

由国家航空油料鉴定委员、中国石化科技部组成的专家组分别在10月中旬和11月25日对长岭炼化航煤管式液相加氢装置的产品质量和工艺技术进行了鉴定。专家组一致认为，该工艺对航空煤油杂质、水分等多个关键指标实施在线检测处理，使油品的相关性能得到提高，对确保油品质量和飞行安全具有重要意义；该技术具备航空煤油生产的能力，并具有操作简便、运行平稳等优点，而且节能降耗效果十分明显，经济和社会效益显著，有较高的推广应用价值。目前，长岭炼化已对该技术申请专利，具有自主知识产权，属于国内首创。

航煤管式液相加氢技术是将传统工艺的油品加氢反应系统改为多管束，从油品液相直接注入氢气完成油品精制。长岭炼化航煤管式液相加氢工艺依托800万吨/年常减压装置建设，产能为60万吨/年。该工艺减少了传统加热炉、压缩机等设施及相关流程，大幅降低同类装置的建设和运行成本。