截至1月中旬，由中国石油石油化工研究院自主研发的PHF柴油加氢技术，已在9套柴油加氢装置成功应用，占中国石油柴油升级装置总数的64.3%，成为新一轮柴油质量升级的首选和主体技术。该技术为国四柴油质量升级提供了重要技术支撑，也为下一轮国五柴油质量升级做好了技术准备。
    
    早在2003年，石化院就开始了清洁柴油PHF技术的研究。技术人员从催化新材料开发入手，将催化活性结构预制、活性金属负载技术引入催化剂，先后完成催化剂小试定型、中试放大和工业放大，制备出催化活性高、空速高、原料适应性强、性能优异的催化剂，可有效降低柴油中的硫含量，整体技术达到国际先进水平。
    
    此后该院又根据中国石油统一部署，将柴油质量升级列为2014年的“1号工程”，组成攻关团队，在半年多的时间完成了875吨催化剂和606吨载体的生产任务。在工业应用期间，石化院又成立了以集团公司高级技术专家为骨干的开工团队，根据每套装置的技术特点对生产人员进行现场培训和技术指导，确保了PHF柴油加氢技术应用成功。
    
    据悉，2015年PHF柴油加氢技术还将在中国石油6套装置上开展工业应用。