记者日前从中科院兰州化物所获悉，经过科研团队的创造性工作，该所羰基合成与选择氧化国家重点实验室夏春谷研究员团队以聚甲氧基二甲醚(DMMn)的工程化为聚焦点，从催化反应、分离、分析、物性数据、化工工艺等方面深入研究，在DMMn催化反应与工程应用领域取得一系列进展。

　　低温下油品流动性不佳可导致供油系统难以有效工作，损害发动机。DMMn作为清洁柴油添加剂得到公认，但对其不同组分混合物的低温流动性以及对真实柴油的影响一直存在争论。研究人员建立了数据模型，准确预测了燃油组分混合物的低温凝固行为，近期该研究成果发表在燃料专业期刊Fuel上。

　　DMMn组分复杂，其动力学行为以及反应控制一直是难点，研究人员基于反应机理建立了多参数的可逆反应动力学模型，准确预测了不同条件下的反应组分演变。 此外，兰化所近两年在DMMn的分析方面、催化剂改进方面以及物性研究方面也取得了一些新的进展。