传统的旺季“金九”已经落幕，“银十”正式开始，目前来看，市场内多空因素交织，且甲醇价格已处于相对高位，后市价格继续上行存压。

　　自8月份以来，国内甲醇价格重心不断攀升，目前西北地区甲醇价格以接近2017的高点，虽然从九月份的出货情况来看，主流工厂出货较为顺畅，各家库存压力不大，但是下游接货心态逐渐抵触，且随着目前价格逼近去年的最高价，部分下游业者和中间商已有观望心态，对短期后市继续上涨的看法相对谨慎。

　　从基本面来看，在不考虑突发事件的情况下，国庆节后暂无较大的供需失衡变动；心态方面9月份内国内甲醇价格持续高位，传统下游行业的成本传导节奏放缓，而且因为套利空间关闭，后期内地甲醇或许会面临一定出货压力。长假之后，内地甲醇市场将面临出货压力，加之下游终端对高价抵触，市场存有一定回调整理空间。

　　利润方面，了解到，今年甲醇价格长期居高不下，生产企业利润较好，但是从整体产业链角度来看，下游利润表现一般，部分下游工厂成本压力较大。

　　另外运费的变动也值得注意，部分物流业者表示，目前的柴油价格以较年初上涨70%以上，车辆运输成本大幅上涨，其利润空间一再压缩，后期可能会调高运费。

　　综合来看，对于接下来的市场，短期内继续大涨的可能性较低，整体趋势或将短暂回调后，价格震荡窄幅上移。

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