【导语】：原料成本压力下，国内轮胎企业涨价消息不断，第一批涨价多集中在3月中下旬，第二批多集中在4月1日，近期仍有部分半钢胎企业加入涨价行列，涨价情绪继续升温，企业面临原料成本与供应的双重压力。

涨价企业增多，多集中在4月1日执行

截止3月30日，涨价企业继续增多，涨价执行时间多集中在4月1日，幅度在3-5%，从第一批3月中下旬涨价企业落地情况来看，部分企业已通过回收政策等方式，上调价格，部分企业对完成进货任务客户，限制发货；4月1日价格上调企业，3月中下旬，集中出货，然整体产品供应偏紧，部分企业缺货明显，一定程度影响了出货量。

原料价格明显是上调，利润明显萎缩

月内天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂等原料价格上涨，轮胎原料成本面继续承压。轮胎成品价格上调发力，利润进一步萎缩。据隆众资讯数据核算，月内，半钢轮胎、全钢轮胎理论利润下滑，截至2026年3月27日，中档品牌205/55R16半钢轮胎理论利润值为-1.25元/公斤，环比上月下跌1.05元/公斤，同比去年下跌2.09元/公斤；经济型12R22.5全钢轮胎理论利润值为-1.36元/公斤，环比上月下跌0.50元/公斤，同比去年下跌0.10元/公斤。

截至2026年3月27日数据，原材料成本指数明显上调，数据显示，3月半钢胎原材料成本指数月均值为14591.21，环比2月+8.23%，全钢胎原材料成本指数月均值为13268.82，环比2月+3.96%。合成橡胶、助剂等价格环比上月增幅在20%以上，炭黑增幅达13%，合成橡胶在半钢胎中占比较大，拉升半钢胎成本压力，部分经济型产品出现亏损。 

3 月，地缘政治扰动加剧，推动原油价格大幅上行，成本传导下，合成橡胶、炭黑、助剂等石化原料产品价格同步普涨。节后轮胎市场正处于需求复苏阶段，尽管上游涨价政策一定程度上带动下游补货情绪，但此轮补货更多是厂家库存向渠道端的转移，渠道库存储备高位，终端需求释放仍需是日，导致涨价政策落地传导阻力显著加大。

随着多数企业前期储备的低价原料逐步消耗，高价原料逐步进入生产环节，成本端的刚性压力将逐步显现，4月1日，第二批涨价政策将随之逐步落地。为缓解成本与库存的双重压力，部分企业已显现出3月底、4月初安排阶段性停减产的预期，另有部分企业存二次涨价现象，轮胎企业正面临原料成本与供应的双重压力，然企业间观望情绪不减，政策实际落地情况仍需关注市场出货及原料端表现。