本轮国内成品油调价窗口于9月9日24时开启，本轮成品油零售价暂不调整，2025年成品油零售价已经历六次上调七次下调四次搁浅，本轮周期内原油(607, -8.60, -1.40%)行情先涨后跌，原油变化率正值不断缩小，2025年成品油零售价调整遇“第五次”搁浅。

进入本轮计价周期，国际油价行情先涨后跌，截止8日，美国WTI原油期货主力合约结算价报62.26美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报66.02美元/桶。本轮调价周期内，原油价格行情先涨后跌，地缘因素仍是影响原油市场的重要因素之一，俄乌问题使得原油市场偏强运行，后期由于沙特原油可能要增产，美国原油库存增加，加之美国用油旺季结束，全球经济前景及石油需求不乐观，原油市场价格承压，原油行情有所走低。截止9日，第十个工作日原油品种变化率为1020%，对应国内每吨汽柴油调整不足50元/吨的调整红线，本轮成品油零售价暂不调整。

汽油方面：期地炼部分装置提升开工负荷，开工率小幅提升，山东地炼平均开工在54%左右，全国主营炼厂开工率维持85%左右，地炼成品油供应略有增加。近期居民出行等活动正常为主，加之近期原油市场震荡为主，国内汽油市场观望气氛加重，成交进一步受挫，加之新能源汽车普及率不断提高令需求表现不及预期，汽油行情震荡走低为主。

柴油方面：近期柴油市场供应端小幅增加，需求方面，阴雨天气增加，终端刚需有所减弱，夏收结束，农业用油消耗较之前减少，基建，物流方面较为正常，进入9月份后北方禁渔期结束，船用油方面较之前有所增加，柴油市场行情跌幅较小。

后市来看：近期美国传统燃油消费旺季即将结束，供应端风险并未消除，国际油价短期内弱势震荡为主，对于国内成品油市场成本支撑减弱。国内来看短期炼厂开工率有增无减，成品油供应宽松，加之汽油需求方面没有明显增加，汽油市场价格震荡走低为主；柴油需求方面较之前有所上涨，后期柴油价格或将震荡为主。