2023年国内混合二甲苯价格走势震荡攀升后回落,前三个季度价格震荡攀升,四季度价格大幅度下滑。国内供应量伴随多个PX新装置投产,二甲苯从外销转为自用,从而变得更加紧张,整个年内二甲苯供需结构性支撑始终强劲。同时,北美汽油混调消费量保持在高水平,季节性的亚美套利活动相对活跃,带动亚洲芳烃产品价格居高,国内防疫政策放开后汽油消费增长,混调需求较强,多项利多因素提振二甲苯价格,使其年内在上下游产业链中价格走势相对强劲。
具体来看,影响2023年国内混合二甲苯价格走势的主要因素变化:
一、供需结构支撑力度强劲
伴随对二甲苯产能持续扩张,今年国内混合二甲苯现货资源性紧张的状态升级,从而持续对产品价格构成支撑,这一因素对于行情走势的影响几乎贯穿整年,在上涨周期时,给予价格更加强劲的上涨动力,使其涨幅高于上下游产品,而在价格下跌时提供抗跌性,使其跌幅小于上下游产品。
二、原油期价走势的阶段性影响
2023年混合二甲苯价格走势与原油的粘度有所下降,CFR中国美金价格与WTI原油期货价格关联度仅56.7%。虽然原油左右着国内化工品价格大趋势,不过年内混合二甲苯价格受到国内供需,亚美套利,产业链利润等多方面因素引导,在价格波动的小周期范围内,受到原油的影响作用减弱。
三、港口库存长期低位对价格的阶段性影响
国内混合二甲苯港口库存上半年连续下降之后,下半年一直处于历史低水平,2月初港口库存接近10万吨水平,上半年降至5-6万吨附近之后,下半年进一步降低至2-3万吨,并长期保持在这一低水平环境中。库存量的降低,对于年内二甲苯行情上涨起到很大的辅助作用,并且在下半年价格下跌环境中,很大程度延缓了价格下跌节奏。
四、汽油混调消费的季节性作用
今年在传统的汽油消费淡旺季基础上,混调消费也发生了一定变化,其中最突出的点,是在去年12月防疫政策放开之后,1-2月期间,尤其在春节前后个人出行需求增多,物流运输活跃度明显提升,促使汽油消费提前增量,旺季周期提前,从而对于混合二甲苯行情走势起到了额外的刺激作用。在年内其他时间段,汽油混调消费的淡旺季表现都在常规范围内,十一长假之后,伴随北美,以及国内混调需求逐步进入淡季,调油逻辑支撑作用弱化,是四季度混合二甲苯价格大幅度、长周期下跌的重要影响因素。
五、装置检修造成的供应变化
4月中开始至6月下,国内生产企业检修集中,产量以及商品供应量均下降,致使国内供应端偏紧。在4月中下WTI原油期价从83美元/桶跌至68美元/桶的下跌过程中,以及随后市场环境偏空,下游综合盈利逐步转差的情况,对价格构成有力支撑,使其跌幅远小于原料以及部分下游产品。
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