2023年11月7日24时（也就是本周三的零点），成品油调价窗口将再度开启。届时（11月8日当天）国内汽柴油下调幅度约为115元/吨，迎来2023年的第九次下调。

　　本轮调价周期内变化率呈现负向波动，主要影响因素如下:1、美国经济第三季度增长速度为近两年来最快，提升了市场对美联储将在更长时间内维持高利率的预期。2、世界银行的大宗商品市场展望显示，如果巴以冲突不升级扩散，对油价的影响是有限的，目前冲突仍无实质性恶化。3、荷兰国际集团分析师表示，在中东地区没有出现供应中断的情况下，很难看到价格大幅持续上涨。4、中国10月官方制造业PMI为49.5，低于预测值50.4，也低于前值50.2。5、美联储主席鲍威尔表示，美联储不确定美国利率是否足够高，足以让通胀率回到每年2%的目标，这表明可能会在12月政策会议上再次加息。6、亚洲大国10月工厂活动意外收缩，加剧了市场对经济前景的悲观看法。7、海外机构表示，市场正在从容应对巴以冲突，因为它看起来既不是重大的需求中断事件，也不是供应中断事件。8、美联储主席鲍威尔表示，美联储在通胀达到2%的目标之前还有很长的路要走。9、随着对中东局势的担忧减弱，沙特可能不会持续上调对亚洲地区的官方售价。

　　2023年，国内成品油调价目前进行了二十一轮，具体为上调十次、下调八次，搁浅三次，汽柴油分别总计上调了985元/吨、945元/吨。

　　据测算，本轮调价过后，2023年的调价格局将变为“十涨九跌三搁浅”。

　　批发方面来看，周期内国际油价趋弱运行，持续利空价格下行；但11月上旬期间各单位销售压力减缓，挺价意向逐步显现；同时，阶段内炼厂供应降量亦起到了一定缓和价格跌幅的作用。

　　零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在8.27和8.87元/升，预计本轮零售价格将下调，私家车主们可以调价后再加油。

　　加油站零售方面来看，本周期内批发价格跌势未改，批零价差继续拓宽，考虑目前加油站利润良好，优惠幅度有所加大，民营加油站多比主营加油站优惠0.2-0.5元/升。

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