本轮计价周期内，受最大石油出口国沙特和俄罗斯宣布新一轮的减产影响，投资者对供应的忧虑盖过了美国预期加息以及经济增长放缓的担忧。另一方面，美国能源信息署（EIA）预测今年全球原油将供不应求，需求前景向好亦支撑油价。国际原油期价震荡上涨，变化率由负转为正向发展，最终零售价兑现上调，国内汽柴油零售价分别上调155元/吨和150元/吨，折合升价为92#0.12元，95#0.13元，0#0.13元。

　　截至目前，国内成品油零售价已完成13次调整，其中兑现上调5次，下调6次，搁浅2次。本轮零售价为年内第6次上调，调整过后，终端用油成本有所增加。汽油方面：以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花6元左右；柴油方面：按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油多花20.8元左右。

　　近期国内汽柴批发行情震荡上涨，零售利润空间逐步收窄，据金联创数据统计，截至7月12日国内92#汽油批零价差为1074元/吨，较计价周期首日（6月29日）减少123元/吨；0#柴油批零价差为950元/吨，较计价周期首日（6月29日）减少110元/吨。具体分析来看，多种油品消费税征收明确化的政策利好正规资源，加之夏季高温天气车载空调用油量增加，汽油需求稳步向好。柴油方面，由于终端看好后市提前备货，加之柴油出口利润好转，国内柴油行情亦整体呈现上涨态势，因此本轮计价周期内，国内成品油零售利润相应减少。

　　后市来看，受沙特额外减产以及市场普遍看好亚洲能源需求支撑，国际油价或偏强震荡，新一轮变化率或将以正值开端，消息面指引向好。批发市场方面，随着终端备货需求减弱，柴油需求或将转淡，油价或小幅整理为主；汽油需求受暑期短途旅行增加提振，油价或偏强整理。由此预计步入新一轮调价周期，批零价差或区间震荡为主。

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