截止8月5日，PTA现货市场价格从7月底5498元/吨下降至5318元/吨，环比下跌180元/读，跌幅-3.27%；从期货市场来看，PTA2109合约期货收盘价从5512元/吨下跌至5172元/吨，环比下跌340元/吨，跌幅-6.17%。接下来我们将对影响PTA价格下跌的主要因素进行分析：

　　从上游成本端来看，从月底至今，因市场缺乏明确消息指引，石油供应紧俏和德尔塔全球蔓延拖累石油需求中博弈，而美国7月ISM制造业指数和中国7月财新PMI指数低于预期，叠加中国、巴西、南非等国德尔塔病毒加速传播，全球新冠疫情确诊人数达到2亿例，中国多地提倡非必要不外出政策，影响石油需求，且以沙特和俄罗斯为首的OPEC+产油国联盟7月显着加大了石油产量，8月5日伊朗新领导人即将上台，伊朗重返石油市场充满变数，叠加EIA库存数据显示，美国原油库存意外增加362.7万桶为3月5日以来最大涨幅，美国公布7月份ADP就业人数增加33万人，为2月以来新低，目前市场悲观情绪笼罩，本周原油先涨后跌，原油连续三日下挫，拖累PTA市场心态。从直接原料PX来看，本周PX小幅震荡， PX-NAP价差小幅上行，对PTA市场支撑尚可。

　　从PTA自身供应来看，目前PTA局部地区现货流通依然偏紧，但在台风过后集中交货，市场整体买气不足，叠加近期福海创450万吨装置8月5日重启，该装置7月27日进入检修状态；逸盛新材料360万吨装置8月1日晚间停车，8月4日晚间恢复重启，场内供应将小幅增加。PTA自身加工费虽由878元/吨小幅下调至793元/吨，但整体保持高位，对PTA市场上行有所抑制。

　　从PTA下游需求来看，聚酯开工虽保持在87.54%附近，对PTA需求维持，但终端市场交投疲软，对聚酯需求较为一般，纺织后市在疫情形势严峻，海运费暴涨，贸易摩擦等利空影响下，需求预期尚不乐观。

　　整体来看，原油下跌牵制PTA市场心态，叠加PTA短期装置重启以及加工费高位阻碍，价格有所下跌，但PTA自身基本面表现尚可，库存去化仍将支撑PTA价格，因此短时间内PTA价格虽小幅下挫，但下跌幅度有限。

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