近期国内煤炭供应逐渐恢复正常，但由于下游需求疲软，国内动力煤价格进入下行区间。煤炭进口作为调控国内煤炭价格的一项重要手段，本周起国内局部地区海关进口政策进一步收紧，但目前看进口政策收紧对国内煤价的支撑力度有限。

　　2020年1-2月进口煤炭6806万吨 增加33.1%

　　据海关总署数据，今年前两个月我国共进口煤炭6806万吨，同比增加33.2%。2019年第四季度我国进口政策整体收紧，尤其12月份我国进口煤及褐煤数量大幅回落至277.2万吨，12月份到港未通关的进口煤于今年1月份集中通关，导致今年1-2月份进口煤煤炭数量同比增加明显。进口煤均价方面来看，2020年1-2月份煤炭进口额为599960万美元，进口单价73.5美元/吨，较去年同期减少4.7美元/吨，较去年12月均价提高3.6美元/吨。

　　华南地区部分海关进口政策进一步收紧

　　据了解，今年煤炭进口政策整体有所收紧，2月华东地区部分进口煤贸易商表示鲅鱼圈等个别海关进口煤暂时无法报关通关。本周起华南地区部分海关进一步加强异地报关限制力度，以广州港（601228）地区为例，广州港新沙码头或将从本周开始，后续非本地企业的不能在黄埔报关；海昌码头要求3月10日开始，进口单位、申报单位、收货人必须是黄埔关区下属的才能在新沙报关。同时新沙港进口煤贸易公司表示，现进口煤炭剩余额度较为紧张，而剩余额度紧张并不只是受1-2月份通关进口煤数量增加明显影响，更受进口额度整体减少影响。今年进口额度有所调整，调整后额度较去年有所减少；但目前看调整多针对上半年，下半年或根据情况额度将将有所增加。

　　进口收紧对国内煤价支撑力度有限

　　从进口煤价格方面来看，虽然目前华南地区部分海关异地报关限制严格，部分口岸剩余额度相对紧张，但贸易商仍多对后市持悲观态度，进口煤价格仍整体呈弱势下行态势。一方面受国内下游工业企业复工复产进度不及预期影响，下游需求整体疲软；另一方面目前国内终端四月份进口煤招标计划已基本完成，外矿报价松动，现5500大卡澳洲煤FOB报价在55美金附近波动，3800大卡印尼小船报价更是下滑至34美金左右，较2月初下滑近4美金。

　　进口煤价格整体下滑明显，而目前进口政策收紧后并未出现止跌反弹迹象，进口煤市场仍整体较为冷清，随国内供应逐渐恢复，预计难以对国内煤价有所支撑。国内市场来看，目前产地煤矿复产数量呈增加趋势，供应宽松会越来越明显；而下游企业复工复产数量虽在上涨，但实际需求仍处地位，短期对市场煤的需求不足，价格仍有一定的下行压力。整体来看，3月为国内动力煤需求传统淡季，而公共卫生事件后工业企业复工延迟，加剧工业用电需求疲软情况，进口政策收紧难改国内煤价上涨动力不足现况。

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