供应增加 淡季来临

　　2月中旬，液化天然气(LNG)市场结束持续3个半月的“深蹲”行情，在3000元(吨价，下同)价位企稳回升。怎奈好景不长，价格攀升至3190元后掉头向下。截至3月5日，LNG市场均价为3070元，勉强守住3000元线。

　　业内人士将前期LNG行情上涨主要归功于下游需求短暂回暖。长期来看，供给增加，淡季来临，叠加各地下调管道气价格，LNG市场续涨后劲不足。

　　旺季不旺大幅下跌

　　按往年惯例，冬季的供暖季是LNG市场需求旺季，但去年冬季LNG市场却反其道行之。从去年11月开始，LNG价格从4750元的阶段性高点突然下调，进入持续下跌通道，直到跌至3000元线才企稳，跌幅达36%。

　　“去年入冬后北方地区雨雪天气频繁再加上大雾天气较多，LNG槽车运输不畅，厂家出货受阻导致部分LNG生产企业库存较高，局部区域码头出货减少。”辽宁LNG供应商路强认为，运输不畅是导致LNG市场旺季不旺的主要因素之一。

　　进口方面，货源供应充足，给国内LNG市场带来一定冲击。海关数据显示，2019年11月我国进口天然气946万吨，环比上月增加294万吨，同比增长3.3%;12月进口天然气951.2万吨，环比上月增加5.2万吨，同比增长3%。“特别是12月2日，中俄东线天然气管道正式通气后，由于恐慌心理厂家大面积降价，LNG价格迅速下跌。今年1月份，随着疫情影响持续，LNG需求逐步下滑，厂家迫于库存压力急于出货，导致LNG价格继续下行。”路强表示。

　　此外，我国多地出台大气污染应急响应措施，环保因素也影响了部分区域LNG的工业用气量。而且当时临近春节，厂家没有大规模补货需求，市场整体交投不旺，LNG市场交易重心继续下移。

　　需求支撑短暂回调

　　2月中旬，随着疫情影响逐渐减弱，全国多地交通运输恢复，叠加国家高速免费、气价优惠等政策刺激，下游用气企业复工复产进度加快，工业用气量稳步增加，推动LNG市场企稳回升。2月24日，LNG市场参考价3190元，较前一周上涨6%。

　　“近期各行业陆续复产复工，需求逐步得到释放。而且冬季北方地区本就有城燃补气的需求，只是前期由于疫情企业复工延期造成市场需求偏少。2月中旬企业开始恢复生产，LNG市场需求自然就增加了。”卓创分析师国建分析说，在下游需求回升的同时，LNG供应却减少明显，企业开工率从春节前的50%降到27%。由于减产，LNG市场库存量偏低，价格恢复性反弹。

　　同时，各地政府陆续取消道路限行措施，资源流通逐渐恢复顺畅，也对市场形成利好。公路槽车运输是国内LNG 运输的主要方式，我国于2月17日零时起，免收全国收费公路车辆通行费，直到疫情防控工作结束，此举利好LNG车辆长距离运输需求。此外，全国大部分地区已于2月21日零时起，陆续撤销高速收费站和国省道干线防控站点，LNG运输车辆逐步恢复运营，利于LNG厂家出货。

　　在下游大面积复工和交通状况好转的双重作用下，LNG市场需求有所增长，国内LNG厂家和接收站出货增加，库存液位降低，LNG价格连续升高。特别是陕西、内蒙古、宁夏等地市场价格涨势较为明显。2月25日，内蒙古星星能源LNG出厂价3210元;山西任丘华港LNG出厂价3350元;陕西绿源子洲LNG出厂价3500元。

　　利空增多续涨遇阻

　　但近期，随着LNG厂家复工率提升，市场供应增加，叠加消费淡季来临以及国家限价政策等，LNG市场续涨遭遇阻力。

　　LNG市场价格上扬使厂家生产积极性提高，陆续恢复生产，但开工率有所上升后，销售压力又逐渐显现。而且前期市场价格上调后，成交量不及预期，厂家在库存量增多的情况下，随行就市陆续下调报价。接收站价格大多平稳，部分码头出现大幅降价。货源充足导致LNG市场上涨不足半月就再度回落，均价重回3000元附近。

　　值得关注的是，2月22日国家发改委发出通知，要求阶段性降低非居民用气成本，在现行天然气价格机制框架内，提前实行淡季价格政策，尽可能降低企业用气成本。全国多地政府也先后出台降低气价政策，如重庆、成都的批发业、零售业、餐饮业、住宿企业2~3月用气价格按现行政策90%结算;湖北省1~6月工业用天然气价格下调10%;浙江、安徽工业用天然气价格下调10%，期限为3个月;江苏省将工商业企业天然气价格下调0.15元/立方米;河南省于2月22日~6月30日提前执行淡季气价。

　　“发改委相关政策是指导管道气降价。管道气是液化天然气的液源，对LNG价格的上涨会有一定抑制作用。”国建表示，此外，进入3月份后，北方供暖季结束，市场用气需求会大幅下滑，预计LNG价格难有上行空间。

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