由于LCO结算价格参考布伦特原油期价，因此与国际原油契合度较高。加之LCO的主要用途为调和柴油，因此，国内调和柴油的走势基本代表LCO的趋势。

　　一季度，调和柴油市场整体需求疲软，冬季低温天气下，工矿、基建等户外单位开工负荷有限，柴油需求愈加低迷。加之，又逢春节假期，调油商及中下游用户多处于休假状态，市场进入库存消耗期，交投活动基本停滞。

　　二季度，市场整体呈现先扬后抑的走势。起初，受消息面利好引导，调和柴油价格窄幅整理后震荡上行。国际原油持续震荡走高，消息面利好影响加深。中下游用户恐涨补货者增加，市场购销氛围好转，调油商对后市信心增强，操盘积极推涨。进入五月中下旬，国际原油震荡下行，主营单位以及地炼企业优惠幅度不断拉大，低价资源对调和柴油市场冲击加剧。与此同时，终端用户消耗缓慢，中下游采购积极性欠佳，市场交投延续清淡局面。受此影响，调油商产销承压的情况下，操盘难有强势作为，成交重心逐渐下移。

　　三季度，市场整体呈现震荡上行的走势，原油期价连续走高提振业者操作心态，下游业者采购意愿明显，市场成交氛围活跃。调油商对后市看好，不断推涨价格。伴随传言地炼限产30%的消息，使得下游用户恐涨心态渐增，积极入市采购，调油商顺势提高出货价格。9月中旬，沙特油库受无人机袭击，原油价格暴涨，主营及地炼柴油价格宽幅走高。与此同时，原料价格亦有走高表现，成本面支撑明显，故调和柴油价格上涨。LCO年内高点也出现在这个阶段。

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