数据显示，10月份船用80cst燃料油理论利润在36.35元/吨，较9月份的均值49.88元/吨减少13.53元/吨或减少27.12%。分析来看主要有以下几个原因

　　原料价格方面，抚矿页岩油10月份共执行四轮招标，中标量在3.1万吨,较9月份中标量减少0.7万吨；月度加权均价在3692.29元/吨,较上月3449.95/吨水平，均价涨242.34元/吨，约7.02%。

　　本周东北地区低硫沥青资源出厂价在3150-3200元/吨；华北地区中捷石化200#沥青成交3330元/吨；华东地区200#沥青3320元/吨。10月份渣油月均价3350元/吨，较上月跌43元/吨。虽价格整体呈下行趋势，但低硫资源供应整体偏紧。且船燃方面需求不佳，部分资源流入焦化方向。

　　水上油比重0.95-0.96北方市场主流到货价格在3350-3400元/吨，煤柴北方到货3100-3200元/吨。受冬季环保影响，加之西北部分地区天气寒冷，运输即将受到影响。煤系原料价格高企，且供应偏紧。

　　除原料影响外，需求持续疲软。下游成交多以刚需为主，按需采购成为主流。船东方面备货不积极，上游批发商家出货不畅。本周期内批发商出货量在在8.56万吨，较上周减少0.42万吨。供应商为抢占市场份额低价竞争，北方部分地区供船价格出现倒挂。

　　综合来看，原料成本支撑下，税票成本高位运行。下游需求清淡，船燃价格难以推涨，利润空间受到压缩。业者对后市并不看好，持消极或观望态度。预计原料价格或仍有推涨，船用油利润持续低位，建议谨慎入市为主。

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