“金九银十”乃汽柴油传统消费旺季，但截止至10月16日，利空因素占据汽柴油市场，业者看空心态渐增，主营及地炼成品油价格跌跌不休，调和汽柴油市场承压下滑。那么传统消费旺季提前“遇冷”的原因是什么？具体分析如下：

　　国际原油连续收跌 明显打压业者心态

　　近期，国际油价弱势震荡，节后虽受伊朗油轮遇袭事件提振市场，原油收盘大幅反弹，但中美贸易前景仍然存在不确定性以及世界经济增速预期再度下调引发原油需求前景忧虑升温，导致原油走势连续收跌。因此，消息面难寻利好支撑，中下游业者操作谨慎，调和油市场需求延续平淡，价格弱势下滑。

　　中下游操作谨慎 市场购销氛围清淡

　　国庆长假后期，终端及下游用户库存虽有所消耗，但受消息面利空影响下，市场观望情绪浓郁，入市补货维持刚需，市场未见明显集中补货现象，整体购销较为平淡。调油商出货情况一般，库存压力逐渐上涨，因此部分调油商不得不下调价格刺激出货，但收效一般。截止至10月16日，山东地区调和汽油均价为5217元/吨，较9月底下跌416元/吨；山东地区调和柴油价格为5483元/吨，较9月底下跌107元/吨。

　　调油原料联袂下滑 成本面支撑减弱

　　近期，随着国际原油期货价格连续走低，山东地炼汽油价格步步下滑，调油原料烷基化及MTBE市场再度承压。另外，醚后碳四及原料气C4市场行情大幅下挫，亦加重了烷基化及MTBE市场的下行压力。据金联创监测数据显示，截至10月16日，山东地区烷基化均价至5311元/吨，较9月底5614元/吨下跌了303元/吨。与此同时，山东地区MTBE市场均价也由9月下底的6373元/吨下跌至当前的5393元/吨。原料价格双双大幅下挫，对调和汽油市场而言，成本面提振已然缺失。另外，调柴原料价格亦有下跌表现，但与调和汽油原料相比下幅度较小。

　　后市来看，近期国际原油期货价格或延续弱势震荡走势。与此同时，变化率负向区间运行，成品油零售价下调预期强烈。在缺乏利好因素提振下，终端用户及中下游业者按需采购为主，鲜有大单购进意向，市场交投或延续清淡。受此影响，国内调和汽柴油市场成交难以回温，调油商产销持续承压的情况下，不乏继续下行的可能。

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