进入九月份以来，船燃行情并没有进入传统意义上的旺季，而是整体呈现了旺季不旺的特点。九月下旬，为了即将到来的十一黄金周，部分商家提前补货。加之含税资源供应紧张，因此上游批发商家出货量有大幅增加。据部分业者反应，此次虽出货量增加，但价格并未有明显推涨表现，整体利润受到压缩。

　　进入十月份，船燃市场仍无明显支撑，整个市场持续平稳运行。后期市场推涨乏力，预计以持稳为主，或仍存在下行空间。据隆众资讯分析：

　　单位：万吨

区域	批发出库量 (9.16-9.22)	批发出库量 (10.01-10.07)	跌幅	周环比
东北	1.9	1.85	-0.05	-2.63%
华北	2.28	2.1	-0.18	-7.89%
山东	1.2	0.79	-0.41	-34.17%
华东	2.25	2	-0.25	-11.11%
华南	2.4	1.6	-0.8	-33.33%
总计	10.03	8.34	-1.69	-16.85%

　　从批发商出货量来看，较节前出货量下降明显。受下游需求影响，节后市场采购需求低迷，出货量也随之下降至正常水平。节前备货操作下，节后市场均以按需补货为主。

　　从价格来看，东北地区船用180市场批发九月下旬均价在4287元/吨，十月份至今均价在4245元/吨. 华北地区船用180市场批发九月下旬均价在4258元/吨，十月份至今均价在4237元/吨；均有不同程度下跌。

　　从原料方面来看，最新一期抚矿页岩油中标加权均价3589涨47元/吨，放量0.9万吨，流入船燃方面有0.6万吨。页岩油价格无明显波动，基本持稳。低硫沥青方面，辽河130#沥青大单成交至3166元/吨。中海沥青滨州计划110#3350元/吨。中捷石化200#沥青3400元/吨涨50，放量1.7万吨，。大榭200#沥青3350元/吨持稳，放量2万吨。

　　从需求来看，本次北方地区的低硫沥青资源大部分流入炼厂，船燃方面暂无补货行为。运价指数下跌，反馈终端航运市场弱势运行，船东方面补货需求不大。

　　消息面来看，后市无利好支撑，船燃推涨乏力。但含税资源供应紧张的情况下，船燃价格跌幅有限。受国际原油价格影响，原料价格或有波动，船燃市场后续仍有下行空间。建议业者持稳观望为主，谨慎入市。

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