沉寂已久的丙烯腈市场在月初突然发力，贸易商开始试探性报涨，低价逐渐消失，斯尔邦二期即将投产，为何市场突然发力，逆势反弹那？

　　由上图看出，丙烯腈从进入八月开始就波动较小，在11850-12200元/吨附近徘徊，对于这种月涨跌幅度较大的产品，这已然算是风平浪静。造成这种现象的主要原因是，当时斯尔邦计划于8月底开车，虽当时市场现货较为紧张，但下游多等待新装置的开车，故市场出现了涨也涨不动，跌也跌不下来的尴尬局面。

　　逐渐到了8月底，斯尔邦新装置迟迟未开出，开车时间将推迟至9月份，且当时传闻的8月底开车的海江丙烯腈装置也并未重启，故使得本就供应略紧的市场，抓住了上涨的契机，场内情绪立马发生了转变。9月第一天虽市场多不报盘，但贸易商已跃跃欲试。2号开始，报价持续上涨，听闻部分较高价格已报至12800-13000元/吨短途送到。虽未出现日涨千元的夸张局面，但对于即将有26万吨/年的新装置投产的情况下，也算是逆势翻盘。这又为何那？分析师认为，上月底贸易商库存多已抛空，且本月供应量依旧不高，市场处于紧平衡状态，且听闻斯尔邦二期将于9月7日开车，有新装置投产市场就会下跌已成为默认的规律。故在新装置投产前夕，业者抓住最后的机会，再次将市场炒涨起来。

　　对于目前上涨的行情，下游并不买账，表现的较为淡定。因为下游的需求并未出现明显提升，且长线来看，新装置投产后市场肯定会有走弱趋势，故场内多持谨慎观望情绪，维持刚需采购。值得注意的还有一个方面，就是国庆期间的北京周边地区的停限产政策。届时下游虽会提前备货，但整体需求仍将会减弱。

　　综合来看，新装置从投产到正常出产品仍将有一两周的时间，丙烯腈市场短时暂无下跌风险。但后期供应量增加后，长线仍较为悲观。

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