据市场消息称，3月21日鹤壁宝马开车放量日产维持在300吨，市场供应窄幅增加，目前二甲醚市场整体日供应量在7000吨左右，增加300吨的日产对整体市场按理来说并不大，但宝马地处河南北部，对河南市场影响不小，而河南则是二甲醚厂家的聚集地，也是引领整个二甲醚市场的主力地区，宝马的开车很大程度上牵制业者心态。而目前多处在季节性淡季，下游需求本就疲软，再加上宝马开车放量，加剧业者看空心态，需求难有好转。

　　鹤壁宝马开车后，二甲醚结束了维持大半月的坚挺震荡走势，开始步入下行通道。目前甲醇华北地区价格在2200元/吨左右，二甲醚成本则在3300元/吨左右，二甲醚自产单位价格多在3070-3160元/吨左右，外采单位价格在3200-3300元/吨，厂家利润倒挂严重，外采单位苦不堪言，均有一定停车意愿。

　　据小编了解，兰考汇通10万吨/年、菏泽玉皇20万吨/年、沁阳圣鑫10万吨/年二甲醚装置于3月26日集体停车，日供应量减少700-800吨，抵消了宝马开车的利空影响。同时价格跌至下游心理低位，自身库存也逐步消化，贸易商看涨心态强烈，积极入市开启投机性操作，厂家出货情况扭转冷淡态势，库存逐步消化，市场走势回暖。

　　后期二甲醚市场走势持续向好？据下游消息称，沁阳圣鑫受环保检查停车，兰考汇通及菏泽玉皇受成本影响停车，复工日期均不确定，而目前二甲醚市场呈现抬头走势，小编预计不久后均将开车放量。而宝马计划3月底将产量提升至满负荷状态，比目前增量300-400吨/天，濮阳龙宇计划3月底点火开车，4月初外放产品，届时市场整体供应量将增加200-300吨/天，也就是说3月底二甲醚市场整体将增加600-700吨的日产量，对市场存有一定冲击。然开祥化工计划4月初检修，预计停车20天左右，若按时停车，对二甲醚市场则起到一定支撑。综合来看，二甲醚市场不稳定性因素较多，目前市场空好消息面交替出现，厂家难有较大操作，建议下游多关注装置重启情况。

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